如何有效應(yīng)對(duì)全球溫度升高而導(dǎo)致環(huán)境惡化這一挑戰(zhàn),已成為全球氣候會(huì)議中熱議的話題。2005年2月16日,《京都議定書(shū)》通過(guò)并且開(kāi)始實(shí)施。其中,在基于總量控制的前提下,將碳排放權(quán)當(dāng)做一種商品,利用市場(chǎng)機(jī)制對(duì)其交易進(jìn)行調(diào)節(jié)。盡管《京都議定書(shū)》中并未限制中國(guó)的碳排放總量,但從我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和我國(guó)潛在能源使用量的角度出發(fā),限制中國(guó)的碳排放總量是未來(lái)中國(guó)健康發(fā)展的必然舉措。2009年11月,在國(guó)家議會(huì)中作出2020年比2005年單位GDP碳排放強(qiáng)度下降40%—45%的承諾。2017年12月19日,中國(guó)發(fā)改委宣布全面啟動(dòng)中國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)。全國(guó)統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的推出,不僅意味著全球最大的碳市場(chǎng)將進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道,同時(shí)也將開(kāi)啟全球碳排放交易市場(chǎng)發(fā)展的新時(shí)代。目前,我國(guó)碳排放權(quán)交易的相關(guān)建設(shè)剛剛起步。其中,碳排放權(quán)交易機(jī)制是整個(gè)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的核心,而碳市場(chǎng)中的交易行為都是依據(jù)碳排放權(quán)交易機(jī)制進(jìn)行的。本文碳排放權(quán)交易機(jī)制的研究是在馬克思商品理論、外部性理論、產(chǎn)權(quán)交易理論和排污權(quán)交易理論的基礎(chǔ)上進(jìn)行分析的。在基于相關(guān)概念的基礎(chǔ)上,本文對(duì)我國(guó)各試點(diǎn)碳交易的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并且隨后論述了進(jìn)行碳排放權(quán)交易機(jī)制研究的必要性。由于歐盟、美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)碳排放權(quán)交易早已蓬勃發(fā)展,且取得了顯著成效。因此,本文選取了歐盟、美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)先進(jìn)的碳排放權(quán)交易機(jī)制進(jìn)行比較研究。最終,為我國(guó)碳排放權(quán)交易機(jī)制的構(gòu)建提供先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。碳排放權(quán)交易機(jī)制的構(gòu)建是文章研究的重點(diǎn)。文章從交易總量控制及覆蓋范圍,初始配額分配,市場(chǎng)交易,監(jiān)測(cè)、報(bào)告及核查(MRV)機(jī)制,遵約與處罰等方面進(jìn)行分析。為了保證統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易機(jī)制的順利建立及運(yùn)行,文章最后提出了相關(guān)政策建議。
【學(xué)位單位】：武漢工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F832.5;X196
【部分圖文】：

圖 2-1 2013-2016 年度全國(guó)碳排放權(quán)交易成交量數(shù)據(jù)來(lái)源：http://www.tanpaifang.com/2.2.2 外部性理論外部性即外部效應(yīng)，指某一經(jīng)濟(jì)主體的活動(dòng)對(duì)他人或?qū)Νh(huán)境造成影響。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，外部性是經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中最難定義的概念之一所以，至今為止外部性定義依然是學(xué)術(shù)界的一大難題。西奇威克最早提出了外部性相關(guān)問(wèn)題。他認(rèn)為，社會(huì)產(chǎn)品和私人品是有區(qū)別的，不能一概而論。若想要改善這種現(xiàn)狀，則需要政府的觀調(diào)控。馬歇爾（Marshall）第一次提出“外部經(jīng)濟(jì)”與“內(nèi)部經(jīng)濟(jì)”的相概念是在其著作《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》中。馬歇爾（Marshall）提出了生產(chǎn)四

圖 4-1 2006-2015 年煤炭消費(fèi)總量據(jù)來(lái)源：http://www.stats.gov.cn/tjsj/4.3 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要自進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)與保護(hù)環(huán)境的矛盾越來(lái)越突出。排放量高、能源消耗大是這一階段的特點(diǎn)。改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，化石能源的消耗所占比重較大。伴隨著工業(yè)化程度的提高，碳排放量也將逐漸增加（見(jiàn)圖 4-1）。所以，在減排方面中國(guó)承受著更大的壓力。在高能耗行業(yè)（如電力、石化、鋼鐵、有色、水泥等），產(chǎn)品的產(chǎn)出能耗比國(guó)際高出 40%，而其能源利用率僅為 33%。與發(fā)達(dá)國(guó)家相差大約 10 個(gè)百分點(diǎn)，落后約 20 年。顯然，若要達(dá)到減排目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)減排承

實(shí)際排放量 配額 實(shí)際排放量圖 6-2 碳排放權(quán)交易的市場(chǎng)交易圖易的監(jiān)測(cè)、報(bào)告及核查（MRV）機(jī)制或政府認(rèn)可的第三方機(jī)構(gòu)量化碳排放以含了核查、監(jiān)測(cè)、報(bào)告三個(gè)階段。MRV 基本和核心要素之一（見(jiàn)圖 6-3），它將據(jù)，為科學(xué)的展開(kāi)配額分配提供有力的技會(huì)中，提出了《巴厘行動(dòng)計(jì)劃》。本次大會(huì)事實(shí)上，MRV 主要產(chǎn)生于《巴厘行動(dòng)計(jì)國(guó)家參與方推進(jìn)減緩氣候變化的國(guó)家行
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