近年來,伴隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車尾氣污染問題日益嚴(yán)峻,其中柴油車排出的氮氧化物嚴(yán)重威脅著我們的生存環(huán)境和身體健康。柴油機(jī)因其較好的動(dòng)力性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性廣泛應(yīng)用于中重型汽車中,但是柴油車氮氧化物排的放量接近汽車總排放量的70%,故針對柴油車氮氧化物排放污染問題,國內(nèi)外學(xué)者提出了眾多解決方案,其中選擇性催化還原技術(shù)(SCR)因其較高的處理效率和較好的經(jīng)濟(jì)性成為國內(nèi)汽車廠家首選的尾氣處理技術(shù)路線。在SCR尾氣處理系統(tǒng)中,尿素泵是其核心部件,其主要作用是抽取并計(jì)量尿素溶液,滿足噴射條件后將尿素溶液噴入排氣筒中。故尿素泵功能的可靠性對SCR系統(tǒng)尾氣處理效果至關(guān)重要。為此,本文設(shè)計(jì)開發(fā)出了一臺(tái)多工位尿素泵功能測試實(shí)驗(yàn)臺(tái)。首先,根據(jù)功能測試原理對功能測試臺(tái)進(jìn)行了設(shè)計(jì)搭建。功能測試臺(tái)主要包括整體框架結(jié)構(gòu)、水路循環(huán)系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)以及電氣連接系統(tǒng)。整體框架采用鋁型材搭建而成;水路循環(huán)系統(tǒng)主要為尿素泵功能檢測提供測試水溶液;供氣系統(tǒng)主要向計(jì)量泵提供壓縮空氣;電氣連接系統(tǒng)包括220V交流電和24V直流電兩部分,主要為測試臺(tái)整體提供所需用電。其次,依據(jù)測試臺(tái)的整體測試原理,對測試臺(tái)的整體通訊連接進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并以流程圖的形式對供給泵和計(jì)量泵的各項(xiàng)功能檢測實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了詳細(xì)描述。第三,針對功能測試臺(tái)的檢測要求及檢測特點(diǎn)設(shè)計(jì)并開發(fā)了上位機(jī)軟件操作界面,操作界面主要以VS2012為開發(fā)平臺(tái),采用C#編寫而成,其主要功能為接收測試數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)檢測結(jié)果以及顯示測試結(jié)果等。并且根據(jù)檢測原理對上位機(jī)的多線程通信進(jìn)行了開發(fā)設(shè)計(jì)。最后利用已知的故障尿素泵對試測試臺(tái)功能檢測效果進(jìn)行了可靠性驗(yàn)證。并且針對計(jì)量泵進(jìn)行了標(biāo)定實(shí)驗(yàn)研究,得出相關(guān)結(jié)論。
【學(xué)位單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：U467.52;X734.2
【部分圖文】：

1 緒 論多的研究者也冶致力于柴油機(jī)尾氣處理技術(shù)的研究中。吉林大學(xué)的趙海光對柴油機(jī) SCR 的噴射系統(tǒng)進(jìn)行了開發(fā)和詳細(xì)研究[27]；韓汛峰對 SCR 系統(tǒng)的控制策略和算法等進(jìn)行了系統(tǒng)研究[28]。武漢理工大學(xué)的楊虎、錢楓等對 SCR 系統(tǒng)的電控系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究[29][6]。大連海事大學(xué)的張鑫睿對船用 SCR 系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真研究[30]。山東大學(xué)的史鵬開發(fā)設(shè)計(jì)了通用型多工位尿素泵綜合試驗(yàn)臺(tái)，并對尿素泵的耐久性進(jìn)行了詳細(xì)分析[1]；馬程程開發(fā)設(shè)計(jì)了柴油機(jī) SCR 系統(tǒng)低溫解凍試驗(yàn)臺(tái)并進(jìn)行了大量的低溫解凍試驗(yàn)研究[8]。蚌埠學(xué)院的業(yè)紅玲等對尿素泵的標(biāo)定試驗(yàn)進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)和分析研究[31][32]。然而目前在 SCR 系統(tǒng)的研究中，主要是針對 SCR 系統(tǒng)的控制、優(yōu)化設(shè)計(jì)以及壽命檢測等做了大量分析，對于 SCR 系統(tǒng)的核心部件尿素泵的功能檢測，還沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的深入研究。1.3.2 Urea-SCR 發(fā)展問題

圖 2.2 功能測試臺(tái)三維設(shè)計(jì)Fig.2.2 Three-dimensional design of functional test bench圖 2.3 功能測試臺(tái)實(shí)物圖Fig.2.3 The photographs of functional test bench題開發(fā)的功能測試臺(tái)擁有 8 個(gè)測試工位，可以對多種類型的供功能檢測，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)量泵的噴射精度標(biāo)定。功能測試臺(tái)

8圖 2.3 功能測試臺(tái)實(shí)物圖Fig.2.3 The photographs of functional test bench本課題開發(fā)的功能測試臺(tái)擁有 8 個(gè)測試工位，可以對多種類型的供給泵和計(jì)泵進(jìn)行功能檢測，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)量泵的噴射精度標(biāo)定。功能測試臺(tái)主要由主框架結(jié)構(gòu)、液體循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)組成。主體框架分為三模塊：電氣系統(tǒng)安裝模塊、尿素泵安裝測試模塊以及測試溶液存儲(chǔ)安置模塊。體循環(huán)系統(tǒng)具備純凈水供給、噴嘴可視化檢測以及純凈水回收等功能。因此，了保證測試臺(tái)安全可靠，將電氣系統(tǒng)和液體儲(chǔ)存系統(tǒng)分開放置，液體儲(chǔ)存系統(tǒng)要放置于功能測試臺(tái)后方，電氣系統(tǒng)則獨(dú)立放置于測試臺(tái)前部，并做一定的密
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 業(yè)紅玲;王凱;;柴油機(jī)SCR尿素泵標(biāo)定試驗(yàn)研究[J];蚌埠學(xué)院學(xué)報(bào);2015年01期

2 崔晶;徐曉光;倪康;夏雯娟;;C#編程實(shí)現(xiàn)Modbus通信協(xié)議[J];新鄉(xiāng)學(xué)院學(xué)報(bào);2014年08期

3 鮑偉東;李煥;郭為君;;國Ⅳ排放重卡氣助式與非氣助式尿素噴射系統(tǒng)的對比分析[J];汽車實(shí)用技術(shù);2014年06期

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6 王書根;王振松;劉曉云;;Modbus協(xié)議的RS485總線通訊機(jī)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用[J];自動(dòng)化與儀表;2011年05期

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8 王務(wù)林;楊建軍;麥華志;馬杰;栗國;劉全周;汪春華;;應(yīng)用SCR后處理實(shí)現(xiàn)車用柴油機(jī)國IV排放[J];科技導(dǎo)報(bào);2010年11期

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1 史鵬;通用型多工位尿素泵綜合試驗(yàn)臺(tái)開發(fā)及應(yīng)用[D];山東大學(xué);2016年

2 張鑫睿;船用SCR混合系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與仿真研究[D];大連海事大學(xué);2016年

3 馬程程;柴油機(jī)SCR低溫解凍試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與低溫試驗(yàn)研究[D];山東大學(xué);2013年

4 韓汛峰;通用型SCR系統(tǒng)自學(xué)習(xí)控制策略和算法研究[D];吉林大學(xué);2013年

5 趙海光;柴油機(jī)SCR尿素噴射系統(tǒng)開發(fā)及試驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2013年

6 郭映;用于柴油車尾氣處理的尿素噴射泵監(jiān)控系統(tǒng)[D];華中科技大學(xué);2013年

7 楊虎;柴油機(jī)SCR電控系統(tǒng)的開發(fā)及試驗(yàn)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

8 錢楓;歐Ⅳ柴油機(jī)SCR系統(tǒng)電子控制單元的研發(fā)[D];武漢理工大學(xué);2008年

本文編號：2853642