發(fā)布時間：2020-06-23 02:36

【摘要】：報(bào)廢汽車中的非金屬材料主要包括玻璃、橡膠和塑料三大類,經(jīng)打包破碎之后的混合顆粒整體尺寸差異不大,很難通過有孔篩分進(jìn)行分選。玻璃顆粒的質(zhì)量相較于其他兩種顆粒更重,可以通過風(fēng)選法分離,而橡膠顆粒與塑料顆粒質(zhì)量接近,風(fēng)選法也很難進(jìn)行分選。本文設(shè)計(jì)的一種無孔式振動篩分裝置,根據(jù)橡膠和塑料兩種顆粒與篩板之間的摩擦等因素的差異,合理設(shè)置篩板的振幅、頻率、振動方向角和篩面傾角等振動參數(shù)使得兩種顆粒沿篩板向不同方向運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)分離。顆粒在無孔式振動篩板上的運(yùn)行情況主要是由篩面的振動參數(shù)所決定,單純地通過振動篩分不足以使得兩種顆粒都能夠以相同的并且最大速度向篩板兩側(cè)運(yùn)行,為提高分選效率,在保證其中一種顆粒在最大速度運(yùn)行的情況下,對另一種顆粒加以風(fēng)力輔助運(yùn)動。本論文建立了報(bào)廢汽車非金屬顆粒在振動篩板上運(yùn)動的物理模型,推導(dǎo)出顆粒做滑行和拋擲運(yùn)動的速度和加速度與篩板振動參數(shù)之間的關(guān)系。利用離散元仿真軟件EDEM對塑料顆粒和橡膠顆粒在篩板上的運(yùn)動情況進(jìn)行仿真分析,設(shè)計(jì)關(guān)于篩分參數(shù)多個變量的正交實(shí)驗(yàn),獲得最佳的篩分組合。當(dāng)篩板振幅是4mm,振動頻率為12Hz,篩面的振動方向角是28°時,兩顆�？梢詫�(shí)現(xiàn)比較高的分選率,同時沿篩板向上運(yùn)動的橡膠顆粒較其他組別也是速度最快的。為提高分選效率,保證向上向下運(yùn)動的兩種顆粒能夠以同樣的速度向兩側(cè)運(yùn)動,對向下運(yùn)動的速度相對較慢的塑料顆粒一側(cè)加以風(fēng)力輔助運(yùn)動,利用EDEM-FLUENT軟件耦合仿真,獲得相應(yīng)的風(fēng)速。當(dāng)風(fēng)罩出風(fēng)口與篩板夾角30°時,選擇風(fēng)速7m/s可以獲得最佳的分選參數(shù)。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證橡膠顆粒和塑料顆粒在篩板上的分離情況,與軟件仿真結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn):軟件仿真與實(shí)驗(yàn)誤差很小,可以為基于風(fēng)力輔助的振動分離篩的設(shè)計(jì)提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。本課題對報(bào)廢汽車中的橡膠顆粒和塑料顆粒在無孔振動篩板上的運(yùn)動方式做了詳細(xì)研究,提出了一種基于風(fēng)力輔助的無孔振動篩分方案用于對報(bào)廢汽車中的非金屬材料進(jìn)行分選回收,并且研究了篩板在不同振動參數(shù)以及風(fēng)罩出風(fēng)口多種風(fēng)速對顆粒運(yùn)行的影響,選擇最佳的參數(shù)組合使得兩種顆粒達(dá)到最佳的篩分效果。并且設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)對仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證。為報(bào)廢汽車中乃至更多種類的非金屬混合物分選提供了一種新方案。
【學(xué)位授予單位】：蘇州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：X705
【圖文】：

技術(shù)路線圖

圖 3-2 Hertz-Mindlin 接觸模型模型型相對于 Hertz-Mindlin 模型的最大優(yōu)點(diǎn)是計(jì)，相對速度小，系統(tǒng)損耗能量也不大。Hertz-M粒具有相同剛度時，可以在相同時間步長下，觸模型中對于剛度系數(shù)為k 的線性彈簧并聯(lián)法向力nF 計(jì)算公式為：量 是重疊速度。理可以用類似的方法表示。觸模型模型用來模擬與顆粒接觸的裝置機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，

【參考文獻(xiàn)】

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1 鮑春永;;振動篩分過程機(jī)理研究概況[J];煤礦機(jī)械;2015年08期

2 張玉雙;閆暢;張衡;李耀;薛雪;蔣文志;;振動篩激振器的優(yōu)化[J];山東交通學(xué)院學(xué)報(bào);2015年02期

3 王宏;李s

本文編號：2726655