【摘要】：隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展,旅游地居民經(jīng)濟(jì)收入和就業(yè)崗位顯著增加,同時(shí)旅游業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)景區(qū)過(guò)度開發(fā),帶來(lái)了空氣污染、水體污染、森林覆蓋率下降等問(wèn)題,嚴(yán)重破壞了旅游地的自然生態(tài)環(huán)境,旅游地環(huán)境污染問(wèn)題成為了國(guó)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。因此通過(guò)科學(xué)合理的方法對(duì)旅游環(huán)境容量現(xiàn)有狀況進(jìn)行量化表達(dá),確定旅游地合理游客密度和景區(qū)開發(fā)面積,保持旅游環(huán)境容量在景區(qū)環(huán)境承受范圍之內(nèi),對(duì)廬山風(fēng)景名勝區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展規(guī)劃具有非常重要的意義。論文以廬山名勝風(fēng)景區(qū)為研究對(duì)象,首先詳細(xì)闡述了國(guó)內(nèi)外旅游環(huán)境承載力及系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法應(yīng)用的研究成果,并界定了旅游生態(tài)安全、旅游環(huán)境承載力相關(guān)概念,敘述了與論文研究相關(guān)的理論知識(shí)體系。在前人研究基礎(chǔ)上,論文將旅游環(huán)境系統(tǒng)分成旅游經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)、空間資源子系統(tǒng)、人口子系統(tǒng)、環(huán)境污染子系統(tǒng),選取各子系統(tǒng)承載力評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部變量和系統(tǒng)間之間關(guān)系進(jìn)行分析,構(gòu)建旅游環(huán)境承載力系統(tǒng)反饋關(guān)流系圖,根據(jù)變量之間的關(guān)系構(gòu)建仿真方程,設(shè)置污染治理能力、游客數(shù)量、景區(qū)可游覽面積調(diào)控參數(shù)進(jìn)行仿真,論文在以下兩個(gè)方面取得了一定的進(jìn)展:(1)通過(guò)對(duì)廬山風(fēng)景名勝區(qū)旅游環(huán)境各子系統(tǒng)內(nèi)部要素和系統(tǒng)之間關(guān)系進(jìn)行分析,畫出來(lái)旅游環(huán)境承載力系統(tǒng)反饋關(guān)流系圖,并構(gòu)建了污水量流率基本入樹模型、游客數(shù)量流率基本入樹模型、常住居民人口流率基本入樹模型、景區(qū)可游覽面積流率基本入樹模型、住宅及服務(wù)設(shè)施用地量流率基本入樹模型。(2)應(yīng)用該模型仿真分析廬山風(fēng)景名勝區(qū)現(xiàn)行策略方案下旅游環(huán)境承載力的動(dòng)態(tài)變化,呈現(xiàn)出了廬山風(fēng)景名勝區(qū)旅游環(huán)境承載力未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的變化趨勢(shì),通過(guò)對(duì)景區(qū)污染治理能力、規(guī)劃游客增長(zhǎng)率、景區(qū)可開發(fā)面積進(jìn)行對(duì)策仿真,仿真結(jié)果表明景區(qū)可通過(guò)提升污染治理能力、限制游客數(shù)量、增加景區(qū)可開發(fā)面積,保持廬山風(fēng)景名勝區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：X24;F592.7
【圖文】：

低扯獪ρУ穆糜位肪吵性亓τ攵圓哐芯?0圖 1 技術(shù)路線圖1.5 論文創(chuàng)新點(diǎn)本文運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真建模法，在分析了旅游環(huán)境承載力系統(tǒng)因果反饋結(jié)構(gòu)之后，定性分析與定量分析相結(jié)合，根據(jù)系統(tǒng)屬性確定了系統(tǒng)邊界，劃分子系統(tǒng)，從而構(gòu)建流率基本入樹模型，并針對(duì)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)有問(wèn)題提出了相應(yīng)的政策對(duì)策，對(duì)研究系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)模擬仿真預(yù)測(cè)。本文創(chuàng)新之處主要有兩點(diǎn)：（1）運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型與反饋仿真方法對(duì)旅游環(huán)境承載力進(jìn)行定量研究，選取科學(xué)合理了科學(xué)合理的環(huán)境承載力、空間承載力、社會(huì)心理承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建系統(tǒng)流圖，分析了系統(tǒng)中的主要因果反饋關(guān)系并建立流位流率基本入樹模型，然后構(gòu)建了旅游環(huán)境承載力系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真模型。（2）運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型和反饋仿真分析理論對(duì)生態(tài)旅游景區(qū)進(jìn)行研究并

須對(duì)周圍的生態(tài)環(huán)境加以重視，但是伴隨著近年來(lái)旅游業(yè)的快速發(fā)展，汽車尾氣、生活垃圾等污染源的增加使得景區(qū)內(nèi)的空氣質(zhì)量日益下降；另外，為了容納更大的客流量，景區(qū)內(nèi)的各個(gè)景點(diǎn)不斷被擴(kuò)建，有的甚至?xí)笏燎终嫁r(nóng)業(yè)用地以及對(duì)自然植被進(jìn)行不合理的開發(fā)，建筑垃圾無(wú)法得到及時(shí)清理，相應(yīng)的保潔工作人員也未得到及時(shí)擴(kuò)充，造成景區(qū)環(huán)境質(zhì)量嚴(yán)重下降，這些都是旅游業(yè)的發(fā)展過(guò)程中必須重視的環(huán)境問(wèn)題。3.3.1 旅游對(duì)大氣環(huán)境的影響隨著景區(qū)游客數(shù)量的大量涌入，景區(qū)內(nèi)交通工具明顯增加，數(shù)量較多且分布集中，交通產(chǎn)生的尾氣帶來(lái)的嚴(yán)重環(huán)境污染直接對(duì)呼吸等器官產(chǎn)生嚴(yán)重影響，成為景區(qū)空氣污染的重要來(lái)源。景區(qū)內(nèi)的游客和當(dāng)?shù)鼐用癫惋嬘蒙顮t灶和取暖需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過(guò)程中要產(chǎn)生大量的灰塵、廢氣、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)，都會(huì)使景區(qū)內(nèi)的大氣在不同程度上遭受到破壞。廬山風(fēng)景名勝區(qū) 2009 年到 2017 年大氣污染指數(shù)呈現(xiàn)出明顯的上升（3.1）。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王翠霞;;生態(tài)農(nóng)業(yè)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)策略的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2015年12期

2 張玉鈞;;可持續(xù)生態(tài)旅游得以實(shí)現(xiàn)的三個(gè)條件[J];旅游學(xué)刊;2014年04期

3 閆云平;余卓淵;富佳鑫;王文志;;西藏景區(qū)旅游承載力評(píng)估與生態(tài)安全預(yù)警系統(tǒng)研究[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào);2012年S1期

4 尚天成;孫s

本文編號(hào)：2725746