【摘要】：我國機動車保有量在過去的十多年開始迅速增長,機動車排放引起的污染問題受到了更多關(guān)注。關(guān)中地區(qū)一次能源消耗量大,加之機動車保有量增長迅速,導致環(huán)境空氣質(zhì)量經(jīng)常超標。生態(tài)環(huán)境部2018年已經(jīng)把關(guān)中地區(qū)作為“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重點區(qū)域之一。機動車排放清單及其時空規(guī)律是研究區(qū)域性污染防治對策、了解主要污染來源、闡明污染特征的重要數(shù)據(jù)支撐。本文主要完成了關(guān)中地區(qū)機動車排放清單及其時空分配,并對重點城市西安市機動車污染控制策略進行了分析。論文的結(jié)論如下:(1)采用查閱資料和實測的方式獲取關(guān)中地區(qū)機動車保有量和活動水平等信息,基于MOVES平臺,對模型輸入?yún)?shù)進行本地化修正,得到關(guān)中地區(qū)2017年機動車污染物排放清單。結(jié)果表明,機動車污染物排放量:PM_(2.5)、PM_(10)、CO、NO_x、SO_2、VOC_S、NH_3、EC和OC分別為3.96×10~3 t、4.25×10~3 t、621.86×10~3 t、73.65×10~3 t、0.21×10~3 t、28.08×10~3 t、1.35×10~3 t、1.28×10~3 t和1.43×10~3 t;其他污染物CO_2、CH_4、Benzene(苯)、Formaldehyde(甲醛)、Acetaldehyde(乙醛)、Acrolein(丙烯醛)和1,3-Butadiene(1,3-丁二烯)分別為3.57×10~7 t、6.93×10~3 t、0.96×10~3 t、1.19×10~3 t、0.44×10~3 t、0.06×10~3t和0.08×10~3 t。(2)在關(guān)中地區(qū)機動車污染物排放總量中,重型貨車排放對PM_(2.5)和PM_(10)的貢獻率為61.63%和61.49%,對NO_x和VOC_S的貢獻率為44.62%和26.55%,對醛類污染物的貢獻率都超過了35%。重型貨車的污染排放對關(guān)中地區(qū)的灰霾和臭氧污染的貢獻明顯高于其他車型。(3)對西安市設(shè)計了四種機動車污染控制情景,分別為機動車限行、提高燃油標準、淘汰老舊車和改善交通結(jié)構(gòu)。利用MOVES模型計算了在四種情景下機動車污染物排放的削減率。結(jié)果表明,西安市實行機動車限行后對PM的排放因子的減少較為明顯,平均減少了5%以上;淘汰老舊車對PM、NO_x和VOC_S的排放量的削減率均超過44%。
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第二章 研究區(qū)域概況第二章 研究區(qū)域概況2.1 研究區(qū)域地理和經(jīng)濟概況關(guān)中地區(qū)也被稱為關(guān)中平原，由西安 咸陽 寶雞 渭南和銅川五個城市組成，位于陜西省的中心地帶，是汾渭平原的重要組成部分 關(guān)中地區(qū)的范圍位于北緯33°33'~35°52'，東經(jīng) 106°13'~110°40'之間，，總面積 79800km2 關(guān)中地區(qū)的位置見圖 2.1

圖 2.2 關(guān)中地區(qū)地形示意圖2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 20170100200300400500動車保有量（機×014）輛年份銅川 渭南 寶雞 咸陽 西安050001000015000GDPDP(G元億)圖 2.3 關(guān)中地區(qū) 2006-2017 年機動車保有量和 GDP2.2 研究區(qū)域環(huán)境特征
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：X734.2

【參考文獻】

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本文編號：2669787