【摘要】：大氣顆粒物是造成氣候、環(huán)境和健康等諸多問題的主要原因,其大量存在已對生態(tài)環(huán)境和人體健康產(chǎn)生了嚴重影響。隨著城市機動車交通的快速發(fā)展,道路空間內(nèi)的機動車尾氣、道路揚塵等顆粒物污染成為城市大氣環(huán)境惡化的首要因素。道路綠地作為城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分,不僅有美化城市環(huán)境、豐富城市景觀的功能,更重要的是具有自凈能力,在減少空氣中顆粒污染物含量、改善城市道路環(huán)境質(zhì)量方面尤為重要。本文以南昌市道路綠地為研究對象,在野外調(diào)查的基礎上,統(tǒng)計分析南昌市道路綠地中行道樹綠帶、分車綠帶和路側綠地三種綠地類型的植物配置特征;通過測定常用道路綠化樹種及不同植物配置群落的滯塵量與葉面塵的粒度組成,分析植物滯留大氣顆粒物的種間差異與動態(tài)變化,以及對顆粒物大小吸附能力的差異;結合Spearman等級相關系數(shù)分析法和掃描電鏡觀察法,分析植被滯塵能力的影響因素,得出主要結論如下:(1)選擇南昌市一環(huán)線內(nèi)共164條綠化道路進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)道路綠化斷面主要為一板兩帶式、兩板三帶式、三板四帶式和四板五帶式。道路綠化植物以香樟的應用頻度最高,桂花、欒樹、二球懸鈴木、銀杏、杜鵑、海桐、紅葉石楠、紅花j的盡⑸講�、紫掬^鵲撓τ悶刀冉細�。栽懤|仿痰刂，

本文編號：2628827