【摘要】：PM2.5已成為危害人體健康的重大污染物之一,是目前許多相關(guān)領(lǐng)域研究的一大熱點問題。已有不少學(xué)者研究了室內(nèi)外顆粒物污染的傳輸過程以及空調(diào)系統(tǒng)對室內(nèi)顆粒物濃度的影響。然而前人的研究中室內(nèi)污染源大多為吸煙、烹飪等較為針對性的一些行為,并未對人員自身散發(fā)的污染物進行研究。本文以此為突破點,以當(dāng)下即將來臨的冬奧會作背景,結(jié)合更衣室中人員走動頻繁,且運動員們訓(xùn)練后更衣時散發(fā)的顆粒物較明顯的特點,研究體育場館內(nèi)更衣室中運動員們的暴露特征。由于實驗環(huán)境與因素的較難控制,本文主要以數(shù)值模擬方法,對更衣室內(nèi)PM2.5濃度分布進行模擬分析,從模擬結(jié)果中可以了解不同送風(fēng)形式、送風(fēng)速度及不同人數(shù)下室內(nèi)PM2.5濃度分布情況,最終分析并提出降低污染物濃度的有效措施,保障室內(nèi)人員的身心健康。首先,本文總結(jié)了國內(nèi)外顆粒物污染狀況及相關(guān)研究現(xiàn)狀。同時介紹了室內(nèi)顆粒物的形成、危害、主要來源以及影響室內(nèi)顆粒物濃度的過程;然后為本文重點的數(shù)值模擬進行理論分析,采用離散相模型(DPM模型)對三維更衣室內(nèi)氣流和顆粒軌道進行模擬,結(jié)果表明:(1)本文對同側(cè)上送下回,異側(cè)上送下回,上送上回三種不同送風(fēng)形式下進行了模擬,結(jié)果顯示室內(nèi)PM2.5平均濃度最低的為上送上回形式,較低的為同側(cè)上送下回,較高的為異側(cè)上送下回。(2)不同風(fēng)速影響下,風(fēng)速越大,室內(nèi)流場越明顯,更容易出現(xiàn)速度分層,顆粒物受Saffman升力影響就越大,顆粒物呈上升趨勢,導(dǎo)致室內(nèi)PM2.5平均濃度增加。(3)室內(nèi)人數(shù)不同時,由于室內(nèi)受空調(diào)供暖送風(fēng)的影響,PM2.5的濃度并不是呈正相關(guān)隨之增加。顆粒相與空氣流場相互影響,當(dāng)顆粒物達到一定量時,大量的顆粒物運動加劇了室內(nèi)空氣的流動,使室內(nèi)流場反過來對顆粒物又形成一種帶動,加速了顆粒物的運動,更易于向著回風(fēng)口排出,最后室內(nèi)PM2.5的平均濃度有所降低。最終由模擬結(jié)果可提出一些改善更衣室室內(nèi)空氣品質(zhì)的解決辦法:對于顆粒物沉積的墻角等一些死角區(qū)域可進行打掃清理,減少濃度最高處的顆粒物;房間內(nèi)有人員更衣時,可調(diào)大風(fēng)速,有利于人體處散發(fā)的污染物排出;更衣室內(nèi)更換衣服的地方盡可能選擇靠近回風(fēng)口一側(cè),這樣人員更換服裝時散發(fā)的污染物有利于從回風(fēng)口處排出。
【圖文】：

河北建筑工程學(xué)院碩士論文.1.1 大氣 PM2.5 的污染現(xiàn)狀近些年，，我國朝著全面建成小康社會的目標(biāo)逐步前行，經(jīng)濟快速發(fā)展，汽車為每個家庭常用的代步工具，且工業(yè)化程度不斷加深。不過隨之帶來的大氣問題也逐漸走進了公眾的視野，為大家所關(guān)注、擔(dān)憂。從圖 1-1 和圖 1-出，雖然我國在 2013 到 2015 年污染物年均濃度不斷降低，達標(biāo)城市不斷增但我國的大氣污染情況仍比較嚴峻，仍然與理想的空氣環(huán)境有一定距離，尤 PM2.5、PM10 等顆粒物濃度仍有超標(biāo)。

- 2 -圖 1-2 PM10 年均濃度與達標(biāo)城市比例Fig. 1-2 Annual average concentration of PM10 and the proportion of citiesthat meet the standards務(wù)院 2013 年發(fā)布的《大氣污染防治行動計劃》（簡稱“大氣十條”），明了空氣質(zhì)量目標(biāo)，各地政府相繼出臺各相關(guān)法律法規(guī)來配合支持治理大
【學(xué)位授予單位】：河北建筑工程學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：X513

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2 林Y"希;潘冠}

本文編號：2589301