【摘要】：隨著我國現(xiàn)代工業(yè)化的不斷發(fā)展,對(duì)氧化鋁粉的需求逐年提高,而氧化鋁粉在裝卸過程中損耗是較大的。目前,對(duì)于氧化鋁粉裝卸時(shí)的粉塵飛揚(yáng)特性與控制理論研究還比較少。本文采用理論分析、數(shù)值模擬的研究方法以及實(shí)際工程的應(yīng)用研究,對(duì)氧化鋁粉卸料產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)及粉料下落運(yùn)動(dòng)受力的運(yùn)動(dòng)特性分析作為研究重點(diǎn),對(duì)氧化鋁粉末在裝卸時(shí)的飛塵及收塵機(jī)理進(jìn)行探討和研究。本文對(duì)氧化鋁粉卸料灌包工藝過程進(jìn)行了分析,探討鋁粉飛揚(yáng)運(yùn)動(dòng)的受力作用及特性。對(duì)鋁粉裝卸時(shí)的受力狀態(tài)進(jìn)行物理建模,針對(duì)鋁粉落入卸料斗所受到的重力、碰撞力、曳力、反彈力的綜合狀態(tài)進(jìn)行受力分析,研究氧化鋁粉飛揚(yáng)向上運(yùn)動(dòng)初始速度分布和向上運(yùn)動(dòng)的作用力逐漸消弱趨于零時(shí)的速度分布,研究吸塵罩口控制粉塵飛揚(yáng)的吸引力及吸附飛揚(yáng)粉塵顆粒的特性,分析計(jì)算表明初始速度分布不均勻,不同區(qū)域的初速度不同。計(jì)算鋁粉卸落料斗碰撞反彈作用的初速度,并以此初速度及變換擋塵板高度對(duì)氣流流場(chǎng)進(jìn)行模擬,研究鋁粉卸落碰撞受力形成浮升氣流的壓力場(chǎng)及速度場(chǎng)的分布情況。模擬結(jié)果表明:粉塵反彈離開漏斗之后速度最大,之后慢慢減小;擋板的最佳高度為1m。針對(duì)鋁粉飛揚(yáng)入料斗時(shí)產(chǎn)生粉塵飛揚(yáng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),創(chuàng)新式建立了氣囊式可彎曲遮塵板式防塵設(shè)施,通過控制鋁粉在主料斗頂部的飛揚(yáng)現(xiàn)象進(jìn)而進(jìn)一步控制揚(yáng)塵。分析計(jì)算了增設(shè)擋塵氣囊板的除塵效率,使得氧化鋁粉末在裝卸時(shí)粉塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象得到很好的控制。通過本課題研究發(fā)明的除塵系統(tǒng),不僅對(duì)氧化鋁粉裝卸時(shí)粉塵飛揚(yáng)起到很好的控制效果,并且對(duì)其他金屬粉料物質(zhì)裝卸的粉塵控制及回收都具有很好地借鑒與指導(dǎo)作用。
【圖文】：

圖 1-1 粉塵裝卸飛揚(yáng)實(shí)例Figure 1-1 The flying dust handling case題研究目的與意義（Purpose and Significance）

圖 1-2 實(shí)物轉(zhuǎn)化物理模型Figure 1-2 Real physical model transformation在實(shí)際裝卸氧化鋁粉的工藝操作中可以看出來，，目前的裝卸條件造成的飛揚(yáng)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。具體可以從兩方面進(jìn)行分析研究：
【學(xué)位授予單位】：中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：X736.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2557435