【摘要】：揮發(fā)性有機物(VOCs)主要是指大氣中易揮發(fā)的有機污染物,主要有烷烴類、烯烴類、芳香烴類、鹵代烴類等成分,在大氣中具有較強的光化學反應活性,能夠成為臭氧等有二次污染的有機污染物,同時還能生成氣溶膠有機物,對自然環(huán)境和人類的生活環(huán)境有著很大的影響。近年來國內(nèi)已有許多機構(gòu)開始對VOCs產(chǎn)生、變化、來源等做了一系列的研究,然而目前為止,國內(nèi)針對環(huán)境空氣中絕大多數(shù)VOCs濃度尚未制定限值標準,對環(huán)境空氣中VOCs變化特征和變化規(guī)律缺乏理論分析,關于霧霾天VOCs的變化特征研究更是甚少,因此為了探究合肥市VOCs的變化特征,本實驗從以下內(nèi)容展開研究,為合肥市VOCs的變化特征研究提供理論依據(jù),豐富合肥市VOCs信息數(shù)據(jù)庫,為城區(qū)居民日常出行和污染物的調(diào)控提供一定的借鑒意義。分別選擇校園交通區(qū)、交通樞紐區(qū)、森林公園區(qū)、輪胎工業(yè)區(qū)和汽車工業(yè)區(qū)為常規(guī)采樣點,采用進口不銹鋼蘇瑪罐對不同地段的VOCs進行采樣,利用Nutech3550大氣預濃縮儀預處理方法和氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用(GC/MS)檢測手段進行數(shù)據(jù)分析,分析研究了高溫時段和低溫時段VOCs的濃度變化,并利用SPSS的回歸分析和因子分析功能進行了同源性分析和污染源解析,最后研究了霧霾天氣下的VOCs的日變化和空間高度變化。實驗結(jié)果顯示:合肥地區(qū)VOCs的主要成分是甲苯、二甲苯、乙苯、三甲苯、二氯苯;甲苯是合肥市機動車尾氣的主要成份,占總VOCs濃度的57.90%;低溫時段VOCs濃度比高溫時段大,在霧霾天氣下VOCs達到非常高的濃度,交通樞紐區(qū)VOCs濃度比校園交通區(qū)濃度高;冬季校園區(qū)晚上VOCs濃度比白天高,凌晨2:00濃度達到最高,其中甲苯濃度超過歐洲環(huán)境質(zhì)量標準規(guī)定的目標限值;霧霾天VOCs成分復雜,污染物濃度高,VOCs濃度變化波動比非霧霾天小,且霧霾天晚上VOCs濃度比白天高;霧霾天VOCs濃度在27m高度處最大,63m高度處最小;高溫時段校園交通區(qū)VOCs主要組分相關性良好,交通樞紐區(qū)相關性較差,低溫時段校園交通區(qū)VOCs主要組分相關性較差;交通樞紐區(qū)相關性較好;合肥市交通干道主要污染源為機動車尾氣。
【圖文】：

個時間段對大氣污染狀況。本文為了研究日變化特征，同時兼顧到采樣方便原則，于2015年2月3日選取安徽農(nóng)業(yè)大學北門研究生公寓四樓陽臺為日變化采樣點，采樣點北邊緊接肥西路，車流量較少，人口活動較密集，該天溫度為 1~6℃，微風，多云，空氣質(zhì)量輕度污染。采樣從 2 月 3 日凌晨 0:00 開始，每兩個小時采樣一次，共采樣 12 個，分析其變化規(guī)律。

4 結(jié)果與討論4.1 合肥市常規(guī)機動車尾氣組成如圖 4-1 所示，合肥市機動車尾氣的組成成分中，，苯系物是主要成分，甲苯占總 VOCs 的 57.90%是汽車尾氣的主要污染物，其次是三甲苯 17.48%，二甲苯11.16%，乙苯 6.77%，汽車尾氣中苯的含量很低，只占 0.2%，說明苯不是合肥市汽車尾氣主要成分，其他各類鹵代烴類有機污染物含量較低。
【學位授予單位】：安徽農(nóng)業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：X51

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本文編號：2553416