本文選題：海底管道溢油 + 疏、密網(wǎng)格模型��； 參考：《天津大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)與工程技術(shù)版)》2016年09期

【摘要】：采用數(shù)學(xué)模型對(duì)海底管道溢油擴(kuò)散進(jìn)行模擬時(shí),除了要求模擬結(jié)果的準(zhǔn)確,同時(shí)也必須要從經(jīng)濟(jì)性角度考慮計(jì)算成本的問題.為篩選出合適的數(shù)值模型,對(duì)不同網(wǎng)格模型進(jìn)行了對(duì)比性研究.基于結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,采用有限體積法建立溢油擴(kuò)散模型,并采用流體體積法來追蹤多相流界面.選用疏、密兩種不同網(wǎng)格進(jìn)行計(jì)算.根據(jù)Fan(1967)經(jīng)典實(shí)驗(yàn),選擇3種不同工況,并采用其實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證對(duì)比.通過不同工況下疏、密網(wǎng)格模型中溢油的傳播形態(tài)、到達(dá)海面時(shí)間、橫向漂移距離、海面擴(kuò)散范圍及電腦計(jì)算時(shí)間的對(duì)比分析,研究了網(wǎng)格疏密對(duì)溢油結(jié)果的影響.研究表明:密網(wǎng)格模型電腦計(jì)算時(shí)間過長(zhǎng),各種物理量的提升效率一般,而疏網(wǎng)格模型計(jì)算成本則較為合適.該模型可為海管溢油擴(kuò)散預(yù)測(cè)及應(yīng)急維修提供參考.
[Abstract]:When using mathematical model to simulate oil spill diffusion of submarine pipeline, it is necessary to consider the problem of calculating cost from the point of view of economy, in addition to the accuracy of simulation results. In order to select suitable numerical models, the comparative study of different mesh models was carried out. Based on the structural grid, the finite volume method is used to establish the oil spill diffusion model, and the fluid volume method is used to track the multi-phase flow interface. Two different meshes are chosen to calculate. According to Fanli 1967) classic experiment, three different working conditions are selected, and the calculated results are verified and compared with the experimental data. The effects of grid density on the oil spill results were studied through the comparative analysis of the oil spill propagation pattern, the arrival time, the transverse drift distance, the sea surface diffusion range and the computer computing time in the dense grid model under different working conditions. The results show that the computing time of the dense grid model is too long and the efficiency of various physical quantities is general, while the cost of the sparse grid model is more suitable. The model can be used as a reference for prediction of oil spill diffusion and emergency maintenance.
【作者單位】： 天津大學(xué)水利工程仿真與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;海洋石油工程股份有限公司;中海油研究總院;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)資助項(xiàng)目(2014CB046804) 工信部海洋工程裝備科研資助項(xiàng)目(E-0815C003) 國(guó)家自然科學(xué)重點(diǎn)基金資助項(xiàng)目(51239008) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015M580203)
【分類號(hào)】：X55;X741

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;巴西桑托斯港發(fā)生溢油事故[J];交通環(huán)保;2001年02期

2 浦寶康;2003年國(guó)際溢油會(huì)議論文簡(jiǎn)介[J];交通環(huán)保;2004年01期

3 郭運(yùn)武;劉棟;鐘寶昌;王道增;;風(fēng)對(duì)河道溢油擴(kuò)展、漂移影響的實(shí)驗(yàn)研究[J];水動(dòng)力學(xué)研究與進(jìn)展A輯;2008年04期

4 王天霖;劉寅東;李永琛;;基于改進(jìn)溢油模型的溢油浮標(biāo)水動(dòng)力分析[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2010年02期

5 吳廷芳;南海北部海面溢油漂移可能路徑的初步研究[J];熱帶海洋;1985年03期

6 文薈;海灣溢油三周年[J];交通環(huán)保;1994年04期

7 王水田;在天氣惡劣的情況下回收開闊海面上的溢油[J];交通環(huán)保;1995年05期

8 樂yN;1997年首次重大船舶溢油事故[J];交通環(huán)保;1997年01期

9 ;近5年世界重大溢油事故[J];交通環(huán)保;1997年03期

10 趙如箱;淺談溢油模型的發(fā)展及其應(yīng)用設(shè)想[J];交通環(huán)保;2000年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 劉春玲;喬冰;李岱青;;溢油敏感資源保護(hù)方案綜合研究[A];2010年船舶防污染學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

2 劉德洪;;對(duì)溢油事故的取證[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)船舶機(jī)電專業(yè)委員會(huì)2000年度學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)論文集[C];2000年

3 李飛鵬;尹秋曉;張海平;陳玲;;感潮河流溢油事故的數(shù)值模擬研究-以黃浦江為例[A];2008中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇論文集（2）[C];2008年

4 孫維維;劉敏燕;孫安森;俞沅;;溢油源快速鑒別體系研究[A];中國(guó)科協(xié)2009年海峽兩岸青年科學(xué)家學(xué)術(shù)活動(dòng)月——海上污染防治及應(yīng)急技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

5 劉春玲;喬冰;;溢油敏感資源預(yù)警系統(tǒng)初探[A];中國(guó)科協(xié)2009年海峽兩岸青年科學(xué)家學(xué)術(shù)活動(dòng)月——海上污染防治及應(yīng)急技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

6 張永寧;白春江;;大連海域船舶溢油遙感監(jiān)測(cè)分析[A];1995-2009航海技術(shù)論文選集（第2集）[C];2010年

7 曾俊備;;淺談廣西沿海溢油風(fēng)險(xiǎn)源及防治對(duì)策[A];2010年船舶防污染學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

8 安偉;李廣茹;趙宇鵬;牛志剛;邱照宇;;海上石油設(shè)施溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及防范對(duì)策研究[A];第十五屆中國(guó)海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集(上)[C];2011年

9 李品芳;殷佩海;;港口船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[A];大連海事大學(xué)校慶暨中國(guó)高等航海教育90周年論文集（機(jī)電分冊(cè)）[C];1999年

10 馬喜臣;;北方海區(qū)船舶溢油防治示范工程概l良胺⒄股柘隱A];海峽兩岸“海上溢油應(yīng)急計(jì)劃暨集裝箱運(yùn)輸”學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2002年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 羅沙;調(diào)查組令康菲對(duì)溢油損害負(fù)起責(zé)任[N];新華每日電訊;2011年

2 新華社記者 陳健　王宇 胡俊超;康菲溢油:比表態(tài)更重要的是行動(dòng)[N];新華每日電訊;2011年

3 實(shí)習(xí)生　黃蕾;溢油事故重創(chuàng)中國(guó)海　呼喚國(guó)內(nèi)油污責(zé)任險(xiǎn)[N];國(guó)際金融報(bào);2004年

4 朱生鳳 張兆康 朱有慶;解讀全球溢油響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的分級(jí)響應(yīng)安排[N];中國(guó)海洋報(bào);2006年

5 ;中國(guó)應(yīng)加快建設(shè)溢油鑒定體系[N];中國(guó)海洋報(bào);2008年

6 記者 范京蓉　通訊員 肖志峰 杜健;新監(jiān)測(cè)系統(tǒng)10秒內(nèi)發(fā)現(xiàn)海面溢油[N];深圳特區(qū)報(bào);2009年

7 記者 孟慶豐 特約記者 董競(jìng)敏;跟蹤浮標(biāo)讓溢油“有跡可循”[N];中國(guó)交通報(bào);2010年

8 記者 張帆　通訊員 林燕 陳鷗鷗;防溢油,未雨先綢繆[N];浙江日?qǐng)?bào);2010年

9 記者 王君策;當(dāng)前事故附近海面已無明顯漂油[N];中國(guó)海洋報(bào);2011年

10 記者 張一玲;開展海洋勘探開發(fā)溢油風(fēng)險(xiǎn)排查與整改[N];中國(guó)海洋報(bào);2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前9條

1 肖景坤;船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模式與應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2001年

2 尹奇志;內(nèi)河水面溢油在線監(jiān)測(cè)方法研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

3 徐進(jìn);海上固定雷達(dá)組網(wǎng)式溢油監(jiān)測(cè)技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2013年

4 吳兆春;潮汐河道溢油擴(kuò)展漂移的數(shù)值模擬[D];上海大學(xué);2010年

5 劉朋;SAR海面溢油檢測(cè)與識(shí)別方法研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2012年

6 石立堅(jiān);SAR及MODIS數(shù)據(jù)海面溢油監(jiān)測(cè)方法研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2008年

7 王春艷;濃度參量熒光光譜油種鑒別技術(shù)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

8 汪守東;基于Lagrange追蹤的海上溢油預(yù)報(bào)模型研究[D];大連理工大學(xué);2008年

9 楊柏林;溢油分散劑處理燃料油對(duì)海膽的毒性效應(yīng)影響與機(jī)理研究[D];大連海事大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 臧娜;石化碼頭溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)例研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2009年

2 王津;海灣溢油事故損失計(jì)量研究[D];北京化工大學(xué);2012年

3 張明亮;面向?qū)ο蟮腟AR圖像溢油信息提取研究[D];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京);2015年

4 趙明月;激光熒光溢油監(jiān)測(cè)終端在港口布置的研究[D];大連海事大學(xué);2015年

5 袁征;生境等價(jià)分析法在溢油生態(tài)損害評(píng)估中的應(yīng)用研究[D];國(guó)家海洋局第三海洋研究所;2015年

6 張至達(dá);港區(qū)船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

7 趙冰;海面溢油微波散射模型研究[D];電子科技大學(xué);2015年

8 紀(jì)帥;青島峽區(qū)油污風(fēng)險(xiǎn)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

9 謝天添;紅外光譜法快速識(shí)別溢油的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

10 趙冬;基于綜合安全評(píng)估的青島港船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：1847230