本文選題：輕型汽油車　切入點：臭氧生成潛勢　出處：《中國環(huán)境科學》2016年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：采用車載式尾氣測量系統(tǒng)對國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ輕型汽油車在實際道路排放的尾氣進行樣品采集,并采用GC-MS、GC-FID對尾氣中烷烴、烯烴、苯系物進行測試分析.結果表明輕型汽油車的VOCs排放因子隨排放標準的提高顯著降低,國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ3種車型的排放因子分別為49.62、21.65、6.72mg/km.苯系物占測定VOCs組分的比例最高,占到總VOCs的47.43%~60.52%.由排放的VOCs估算獲得不同標準車型的臭氧生成潛勢及二次有機氣溶膠生成潛勢分別為24.64~234.14mg/km和13.24~125.32mg/km.在對國Ⅲ車型進行的不同速度的實驗結果顯示,輕型汽油車尾氣VOCs排放因子及相應的臭氧生成潛勢和二次有機氣溶膠生成潛勢均隨實驗車速的升高而降低.
[Abstract]:A vehicle-borne exhaust gas measuring system was used to collect the tail gas emitted by light duty gasoline vehicles (鈪，

本文編號：1580247