本文關(guān)鍵詞： 海水 噴射鼓泡塔 傳質(zhì) 反應(yīng)動(dòng)力學(xué) 氣泡 脫硫效率　出處：《化工學(xué)報(bào)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為探究以海水作為脫硫劑在噴射鼓泡塔上的脫硫特性,通過改變廢氣流量、海水溫度、浸液深度、SO_2進(jìn)口濃度和O_2濃度等操作參數(shù),在自主設(shè)計(jì)和搭建的噴射鼓泡塔實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行了船舶模擬廢氣的脫硫?qū)嶒?yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在噴射鼓泡塔上,海水對(duì)SO_2的吸收容量為3.682 mmol·L~(-1),約是去離子水的3.92倍;脫硫效率隨廢氣流量、海水溫度和SO_2進(jìn)口濃度的升高而降低,隨浸液深度和O_2濃度的升高而升高,與脫硫時(shí)間呈線性下降關(guān)系。液相總傳質(zhì)系數(shù)隨廢氣流量和海水溫度的增加而增加,其中廢氣流量的影響幅度較小,僅為3.16%。增加O_2濃度可顯著提高海水對(duì)SO_2的吸收容量,O_2濃度從0%增至12%時(shí),海水的吸收容量從3.682 mmol·L~(-1)增至7.463 mmol·L~(-1)。
[Abstract]:In order to study the desulphurization characteristics of seawater as desulfurizer in jet bubbling tower, the operating parameters such as exhaust gas flow, seawater temperature, depth of sop, inlet concentration of SOD2 and concentration of O _ 2 were changed. The desulfurization experiment of ship simulated exhaust gas was carried out on the experimental platform of jet bubble tower designed and built by ourselves. The experimental results show that the desulfurization experiment is carried out on the jet bubble tower. The absorption capacity of SO_2 in seawater was 3.682 mmol 路L ~ (-1) ~ (-1), about 3.92 times of that of deionized water. The desulphurization efficiency decreases with the increase of exhaust gas flow, seawater temperature and inlet concentration of SO_2, and increases with the increase of the depth of leaching solution and the concentration of O _ 2. The total mass transfer coefficient of liquid phase increases with the increase of exhaust gas flow and seawater temperature, and the influence of exhaust gas flow is small. Increasing the concentration of O _ 2 can significantly increase the absorption capacity of SO_2 from 0% to 12. The absorption capacity of seawater increased from 3.682 mmol 路L ~ (-1) to 7.463 mmol 路L ~ (-1).
【作者單位】： 能源熱轉(zhuǎn)換及其過程測(cè)控教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(東南大學(xué));
【分類號(hào)】：X736.3
【正文快照】： 引言船舶柴油機(jī)排放的SO2是形成酸雨的一大原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)[1],全球船舶SO2年排放量達(dá)到900多萬噸,約占世界SO2排放總量的7%,約占整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)SO2排放量的60%,船舶柴油機(jī)SO2的排放Received date:2015-08-21.Corresponding author:Prof.CHEN Xiaoping,xpchen@seu.edu.cn第4期張清

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鐘源寶;;脫硫鼓泡塔結(jié)垢檢修分析[J];機(jī)電信息;2013年27期

2 張鵬宇;夏明;;鼓泡塔脫硫工藝研究[J];湖北電力;2011年01期

3 李愛成;;填料鼓泡塔及其尾氣回收利用的探索[J];環(huán)境工程;1985年03期

4 林凱;武開華;;濕法脫硫鼓泡塔工藝應(yīng)用分析[J];環(huán)境科技;2009年04期

5 藍(lán)敏星;程諾偉;;鼓泡塔煙氣脫硫處理工藝[J];廣東電力;2011年01期

6 劉曉亮;馮海軍;;間歇式鼓泡塔物理吸收生物氣中CO_2試驗(yàn)研究[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2008年23期

7 沈慧芳,張心亞,劉曉鴻,陳煥欽;臭氧在鼓泡塔中吸收與反應(yīng)過程的模擬[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年05期

8 魏偉;余鵬;;石灰石—石膏濕法鼓泡塔脫硫技術(shù)在臺(tái)山電廠的應(yīng)用[J];電力設(shè)備;2006年07期

9 ;臭氧投加方法[J];建筑技術(shù)通訊(給水排水);1983年01期

10 張敏;宋建珂;王助良;陳金玉;;煙氣噴射鼓泡脫硫工藝的技術(shù)特性分析[J];潔凈煤技術(shù);2007年04期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 本報(bào)記者 姚伊樂;邯鋼為何選用鼓泡法脫硫?[N];中國環(huán)境報(bào);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 薛景杰;鼓泡式脫硫反應(yīng)過程試驗(yàn)研究及數(shù)值模擬[D];重慶大學(xué);2003年

2 于潔;噴射鼓泡池濕法煙氣脫硫特性試驗(yàn)研究[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2007年

3 劉曉亮;間歇式鼓泡塔物理吸收生物氣中CO_2試驗(yàn)研究[D];太原理工大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：1483024