本文關(guān)鍵詞：高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)研究　出處：《長(zhǎng)沙理工大學(xué)》2015年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：我國(guó)高速公路迅猛發(fā)展,在帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)環(huán)境問(wèn)題也日益突顯。高速公路施工期時(shí)間長(zhǎng)對(duì)環(huán)境影響較大,尤其對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響是長(zhǎng)久的,不可逆的。目前對(duì)高速公路環(huán)境保護(hù)的研究大多是建設(shè)前期的環(huán)境影響評(píng)價(jià)和運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境影響后評(píng)價(jià)。在此背景下,文章針對(duì)高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究探索。文章首先介紹了高速公路施工期對(duì)環(huán)境的主要影響及相應(yīng)的環(huán)保措施,綜合評(píng)價(jià)理論,并對(duì)高速公路施工期環(huán)保效果進(jìn)行界定。在此基礎(chǔ)上,對(duì)高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行初選,然后通過(guò)專(zhuān)家打分法和數(shù)理統(tǒng)計(jì)法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行篩選,確定高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,明確指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。將層次分析法和聚類(lèi)分析法結(jié)合確定權(quán)重,弱化了層次分析法主觀性太強(qiáng)的缺點(diǎn),使權(quán)重確定更合理。運(yùn)用灰色系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)建立高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)模型,對(duì)實(shí)例進(jìn)行評(píng)價(jià),并對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況給予改進(jìn)意見(jiàn)。實(shí)例證明了灰色系統(tǒng)評(píng)價(jià)模型的實(shí)用性和系統(tǒng)性,它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的逐層分析,較深入的了解各指標(biāo)層的優(yōu)點(diǎn)與不足以及各指標(biāo)的內(nèi)在聯(lián)系,更有利于施工企業(yè)針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)。高速公路施工期環(huán)保效果評(píng)價(jià)不僅為政府、業(yè)主方提供環(huán)保效果評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,也可以指導(dǎo)施工企業(yè)環(huán)保措施的實(shí)施和改進(jìn),推進(jìn)高速公路施工期環(huán)境保護(hù)。
[Abstract]:The rapid development of our country expressway, driven in the social and economic development and environmental issues are also increasingly prominent. A long period of time of highway construction on environmental impact, especially the impact on the ecological environment is long, irreversible. The current research on the highway environmental protection are environmental impact assessment prior to the construction and operation period the environmental impact assessment. Under this background, the research aiming at the highway construction period environmental effect evaluation. This paper firstly introduces the main influence of freeway construction on the environment and the corresponding environmental protection measures, comprehensive evaluation theory, and the effect of environmental protection of highway construction period are defined. On this basis, the primary evaluation index the highway construction period environmental protection effect, then the evaluation indexes were selected by Delphi method and mathematical statistics method, to determine the highway The evaluation index system of environmental protection effect during the construction period, clear indicators of evaluation criteria. Combining the weights of AHP and cluster analysis method, analytic hierarchy process weakens the disadvantage, which makes the weight more reasonable. The establishment of highway construction period environmental effect evaluation model using grey system comprehensive evaluation, evaluation of examples, and the evaluation results of the analysis, combined with the actual situation of the project to give suggestions for improvement. Examples to prove the practicality and system evaluation model of grey system, it can realize the layer analysis of highway construction period environmental effect evaluation index system, internal relations more in-depth understanding the advantages of each index layer and the insufficiency as well as the index, more conducive to the construction of enterprises targeted for improvement. Evaluation of highway construction period environmental protection effect not only for the government, the owners to provide environmental protection effect evaluation criterion, also It can guide the implementation and improvement of environmental protection measures for construction enterprises and promote the environmental protection during the construction period of the expressway.

【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U415;X82

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本文編號(hào)：1366064