本文關(guān)鍵詞：基于Tikhonov正則化與模型減縮技術(shù)的虛擬迭代載荷反求?　出處：《湖南大學學報(自然科學版)》2017年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：將模型減縮技術(shù)應(yīng)用于動態(tài)響應(yīng)的求解,基于Tikhonov正則化載荷反求方法,在迭代過程逐步修正載荷信號,使系統(tǒng)的響應(yīng)逼近期望響應(yīng)信號,最終精確反求出載荷信號.算例表明,該方法相對于傳統(tǒng)Tikhonov方法,既保留了良好抗噪特點,同時又提高了峰值載荷處的反求精度,從而使得整體反求精度更高.
【作者單位】： 湖南大學汽車車身先進設(shè)計制造國家重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51675152)~~
【分類號】：TB53
【正文快照】： 工程振動問題備受關(guān)注,結(jié)構(gòu)動態(tài)載荷的精確獲取可為工程結(jié)構(gòu)的振動分析、疲勞分析等提供基礎(chǔ),然而因經(jīng)濟性或技術(shù)條件的限制,許多情況下載荷難以通過直接測量的方式獲取,如汽車車身所受的激振力、輪船行駛時受到的波浪式?jīng)_擊載荷等.因此利用載荷反求方法間接獲取激振載荷具有

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3 楊雪龍;Tikhonov正則化在重力三維反演中的研究及應(yīng)用[D];成都理工大學;2016年

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本文編號：1329394