本文關(guān)鍵詞：環(huán)境工程在衛(wèi)星研制生產(chǎn)中的應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國(guó)航空學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集》2007年

環(huán)境嚴(yán)酷性指數(shù)當(dāng)量方法及在飛機(jī)結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

曹定國(guó)  任三元  王浩偉  

【摘要】：本文目的是研究與建立腐蝕損傷統(tǒng)一的環(huán)境變量—環(huán)境嚴(yán)酷性指數(shù)(Environmental Severity Index—ESI) 及其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。在材料／結(jié)構(gòu)腐蝕與單一環(huán)境類型／要素／強(qiáng)度關(guān)系基礎(chǔ)上,按照《由電化學(xué)測(cè)量值計(jì)算腐蝕率和相關(guān)量的標(biāo)準(zhǔn)方法》(ASTMG102-89),引入并給出相應(yīng)的 ESI,并在一定工程假設(shè)下,給出在綜合環(huán)境(由不同環(huán)境類型／要素／強(qiáng)度組成)作用下的 ESI。同時(shí),在腐蝕損傷等效原則下,用標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境類型／要素／強(qiáng)度及其作用時(shí)間當(dāng)量化地表征多種不同環(huán)境類型／要素／強(qiáng)度及它們相應(yīng)的作用時(shí)間(即環(huán)境譜),從而構(gòu)成 ESI 體系,以應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中的腐蝕防護(hù)與控制,確定結(jié)構(gòu)(含表面涂層)腐蝕防護(hù)的有效期及評(píng)估其檢查周期／日歷壽命,并為環(huán)境加速／加嚴(yán)試驗(yàn)環(huán)境當(dāng)量提供依據(jù),為材料／結(jié)構(gòu)腐蝕的環(huán)境工程化奠定技術(shù)基礎(chǔ)和提供具體方法／途經(jīng)。本文根據(jù)一些試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算并給出了典型金屬材料在不同環(huán)境中的環(huán)境嚴(yán)酷性指數(shù)及環(huán)境當(dāng)量化系數(shù), 同時(shí)還計(jì)算了環(huán)境加速／加嚴(yán)試驗(yàn)中的環(huán)境當(dāng)量化及典型環(huán)境譜簡(jiǎn)化或折算的幾個(gè)算例。最后對(duì)本方法的應(yīng)用范圍進(jìn)行了討論,提出了今后進(jìn)一步研究工作的方向。

【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】：
【分類號(hào)】：V215.7
【正文快照】：

引言 材料/結(jié)構(gòu)在物理/化學(xué)等環(huán)境作用下產(chǎn)生腐蝕，腐蝕損傷率因不同環(huán)境類型/環(huán)境要素/環(huán)境要素 強(qiáng)度而變化，而腐蝕損傷量又與它們的作用時(shí)間相關(guān)。 環(huán)境類型指大環(huán)境，如大氣、海水、化學(xué)、熱等，通常含有多種環(huán)境要素;環(huán)境要素指大環(huán)境 包含的環(huán)境成分或特征量，如大氣包

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