本文關(guān)鍵詞：氫氣燃料的燃料電池系統(tǒng)最大發(fā)電效率

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【摘要】：從發(fā)電效率的定義出發(fā),基于熱力學(xué)基本原理,并利用最高發(fā)電效率時電池電壓的特點和燃料及氧化劑氣體需要加熱至工作溫度的要求,推導(dǎo)出了燃料電池最高發(fā)電效率的理論表達(dá)式.具體計算了氫氣燃料的最大發(fā)電效率數(shù)值,分析了最大發(fā)電效率與工作溫度、燃料利用率及水蒸氣組分的關(guān)系.
【作者單位】： 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)物理學(xué)院物理系;
【關(guān)鍵詞】： 焓 能斯特電動勢 工作溫度 能量平衡 燃料利用率 燃料組分
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展(973)計劃(2012CB215400) 國家自然科學(xué)基金(11374272,11574284)資助
【分類號】：TM911.4
【正文快照】： 0引言長期以來,熱機(jī)(如蒸氣輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)發(fā)電是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的主流技術(shù)[1-2].熱機(jī)的發(fā)電過程比較復(fù)雜,需要經(jīng)過化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能,熱能經(jīng)熱力學(xué)過程(如卡諾循環(huán))轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再通過機(jī)械能與電能的轉(zhuǎn)化而對外發(fā)電.即熱機(jī)是通過化學(xué)能-熱能-機(jī)械能-電能的步驟來進(jìn)行發(fā)

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本文編號：529418