本文關(guān)鍵詞：氫氣燃料的燃料電池系統(tǒng)最大發(fā)電效率

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【摘要】：從發(fā)電效率的定義出發(fā),基于熱力學(xué)基本原理,并利用最高發(fā)電效率時(shí)電池電壓的特點(diǎn)和燃料及氧化劑氣體需要加熱至工作溫度的要求,推導(dǎo)出了燃料電池最高發(fā)電效率的理論表達(dá)式.具體計(jì)算了氫氣燃料的最大發(fā)電效率數(shù)值,分析了最大發(fā)電效率與工作溫度、燃料利用率及水蒸氣組分的關(guān)系.
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)物理學(xué)院物理系;
【關(guān)鍵詞】： 焓 能斯特電動(dòng)勢(shì) 工作溫度 能量平衡 燃料利用率 燃料組分
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展(973)計(jì)劃(2012CB215400) 國(guó)家自然科學(xué)基金(11374272,11574284)資助
【分類號(hào)】：TM911.4
【正文快照】： 0引言長(zhǎng)期以來(lái),熱機(jī)(如蒸氣輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)發(fā)電是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的主流技術(shù)[1-2].熱機(jī)的發(fā)電過(guò)程比較復(fù)雜,需要經(jīng)過(guò)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能,熱能經(jīng)熱力學(xué)過(guò)程(如卡諾循環(huán))轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再通過(guò)機(jī)械能與電能的轉(zhuǎn)化而對(duì)外發(fā)電.即熱機(jī)是通過(guò)化學(xué)能-熱能-機(jī)械能-電能的步驟來(lái)進(jìn)行發(fā)

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