介紹燃?xì)廨啓C(jī)及空氣壓縮機(jī)自投產(chǎn)運(yùn)行以來存在的問題,各個時間段通過技術(shù)改造取得較好效果,保證燃?xì)廨啓C(jī)及空氣壓縮機(jī)安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行,滿足裝置生產(chǎn)需求。 

【文章來源】：大氮肥. 2020,43(06)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

空氣冷卻系統(tǒng)工藝流程

將油系統(tǒng)原油冷器與新增換熱器進(jìn)行串聯(lián)，加大換熱面積，同時將原有的管線繼續(xù)保留，在新?lián)Q熱器進(jìn)、出口管線及原換熱器出口管線上，分別增加一個用作隔離切斷的截止閥，如換熱器進(jìn)行串聯(lián)后影響機(jī)組油系統(tǒng)相關(guān)運(yùn)行指標(biāo)時（主要考慮改造后油壓的變化），可立即切斷新增換熱器進(jìn)、出口管線，改走原換熱器管線，確保機(jī)組運(yùn)行安全。油冷器改造流程如圖2所示。2.3 改造后效果

新型的氧氣混合裝置剖面如圖3所示。機(jī)身順氣流方向半圓筒上開孔300個。設(shè)計孔徑15 mm，奇數(shù)層和偶數(shù)層各12個開孔，保證氧氣和空氣平穩(wěn)快速均勻的混合，以及氧氣有充足的流通面積避免產(chǎn)生氣流擾動。


本文編號：3560178