發(fā)布時間：2017-04-08 16:41

  本文關(guān)鍵詞：甲醇柴油乳液制備及性能研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：石油資源日趨匱乏和環(huán)境污染日益嚴(yán)重，低排放代用燃料的研究受到了越來越多的重視，其中甲醇柴油乳液作為一種節(jié)能降污燃料，成為近年來廣大科技工作者研究的熱點。 本文以高速分散器作為分散手段，根據(jù)Stokes沉降定律和HLB值理論原理，篩選了復(fù)配乳化劑，并探討了復(fù)配乳化劑選擇原則；考察了甲醇含量、乳化劑含量、轉(zhuǎn)速、乳化時間、HLB值及助乳化劑的種類、結(jié)構(gòu)及含量對甲醇柴油乳液穩(wěn)定性、流變性、分散性、閃點、凝點、腐蝕性等的影響規(guī)律，確定了適宜的實驗條件；考察了乳液理化性質(zhì)間的關(guān)系，得到了乳液的臨界膠束濃度；對制備的乳液與柴油在性能及經(jīng)濟(jì)成本方面進(jìn)行了對比，以期制得乳化劑用量少、經(jīng)濟(jì)成本低、粒徑分布均勻且各方面性能滿足國家燃用柴油標(biāo)準(zhǔn)的甲醇柴油乳液。 實驗開發(fā)的復(fù)配乳化劑配方為：m（油酸）：m（Span-80）：m（單硬脂酸甘油酯）：m（Tween-20）：m（Tween-80）：m（十二烷基磺酸鈉）=10:4:8.5:1:1:1，此時HLB值為5.2，乳化劑含量為3%，甲醇含量為15%，轉(zhuǎn)速為5×2800r/min，乳化時間為2min，復(fù)配乳化劑HLB值范圍為5～6，助乳化劑正丁醇含量為1%，此時形成的甲醇柴油乳液黏度為4.68mPa·s，，較柴油偏大，色度為2.5，較柴油偏小，閃點、凝點及銅片腐蝕等級性能基本不變，閃點為57℃，銅片腐蝕等級為1b，凝點-8℃，為牛頓型流體，其性能均滿足國家燃用柴油標(biāo)準(zhǔn)。比較助乳化劑同分異構(gòu)體醇形成乳液的穩(wěn)定效果，正構(gòu)型醇形成的乳液比異構(gòu)醇形成的乳液穩(wěn)定效果好，隨著正丁醇含量的增大，乳液的穩(wěn)定性先增大后減小；乳液黏度隨著乳化劑含量、乳化劑黏度和甲醇含量的增大而增大，當(dāng)乳液黏度最大時，表面張力最低，當(dāng)乳化劑含量為2%～3%時，達(dá)到了乳液的臨界膠束濃度；甲醇粒子粒徑隨著甲醇含量的增加而增大，隨乳化劑含量的增大而減小，當(dāng)轉(zhuǎn)速為5×2800r/min和乳化時間為2min時，甲醇粒子粒徑存在著最佳值，在適宜的條件下，甲醇粒子Sauter平均直徑D為13.0μm。在經(jīng)濟(jì)成本上對比乳液與柴油，若節(jié)油率按10%計算，折算后每噸乳液可比柴油節(jié)省200元。 由以上可知，甲醇柴油乳液具有的優(yōu)勢緩解了能源短缺的局面，所以發(fā)展新型代用燃料、降低環(huán)境污染具有重要的理論研究意義和工業(yè)應(yīng)用前景。
【關(guān)鍵詞】：柴油 甲醇 穩(wěn)定性 流變性 分散性
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TQ517.2
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-8
• 目錄8-11
• 1 文獻(xiàn)綜述11-19
• 1.1 乳化柴油的研究意義11-12
• 1.2 乳化柴油研究概況12-15
• 1.2.1 國外研究概況12-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究概況13-15
• 1.3 甲醇柴油乳液研究意義15-16
• 1.4 乳化設(shè)備和乳化方法16-17
• 1.5 研究的目的和意義17
• 1.6 研究內(nèi)容17-19
• 2 乳液理論基礎(chǔ)19-27
• 2.1 乳液的性質(zhì)19-20
• 2.2 表面活性劑的基本功能20-21
• 2.3 乳液的類型21-23
• 2.4 乳液穩(wěn)定性23-25
• 2.5 乳液流變性25
• 2.6 乳化柴油的節(jié)能降污機(jī)理25-27
• 2.6.1 乳化柴油的燃燒機(jī)理25
• 2.6.2 乳化柴油的節(jié)能機(jī)理25-27
• 3 甲醇柴油乳液穩(wěn)定性研究27-40
• 3.1 乳液穩(wěn)定性的衡量標(biāo)準(zhǔn)27
• 3.2 實驗藥品及儀器27-29
• 3.3 乳化劑的選擇29-30
• 3.4 結(jié)果與討論30-39
• 3.4.1 乳化劑的篩選30-31
• 3.4.2 乳化劑含量對甲醇柴油乳液穩(wěn)定性的影響31-32
• 3.4.3 甲醇含量對甲醇柴油乳液穩(wěn)定性的影響32-33
• 3.4.4 轉(zhuǎn)速對甲醇柴油乳液穩(wěn)定性的影響33-34
• 3.4.5 乳化時間對甲醇柴油乳液穩(wěn)定性的影響34-35
• 3.4.6 HLB 值對甲醇柴油乳液穩(wěn)定性的影響35-36
• 3.4.7 助乳化劑對甲醇柴油乳液穩(wěn)定性的影響36-39
• 3.5 小結(jié)39-40
• 4 甲醇柴油乳液流變性能研究40-49
• 4.1 實驗藥品及儀器40-41
• 4.2 甲醇柴油乳液黏度特性41-45
• 4.2.1 四種復(fù)配乳化劑的流變特性42-43
• 4.2.2 乳化劑質(zhì)量分?jǐn)?shù)對甲醇柴油乳液黏度的影響43-45
• 4.2.3 甲醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)對甲醇柴油乳液黏度的影響45
• 4.3 助乳化劑對甲醇柴油乳液流變性的影響45-48
• 4.3.1 同分異構(gòu)體醇對甲醇柴油乳液流變性能的影響45-46
• 4.3.2 助乳化劑種類對甲醇柴油乳液流變性能的影響46-47
• 4.3.3 正丁醇含量對甲醇柴油乳液流變性能的影響47-48
• 4.4 小結(jié)48-49
• 5 甲醇柴油乳液分散性能研究49-56
• 5.1 實驗藥品及儀器49-50
• 5.2 結(jié)果與討論50-55
• 5.2.1 甲醇含量對乳液分散性的影響50-51
• 5.2.2 乳化劑含量對乳液分散性的影響51-53
• 5.2.3 轉(zhuǎn)速對乳液分散性的影響53-54
• 5.2.4 乳化時間對乳液分散性的影響54-55
• 5.3 小結(jié)55-56
• 6 甲醇柴油乳液其他性能的表征56-65
• 6.1 實驗藥品及儀器56-57
• 6.2 甲醇柴油乳液理化性質(zhì)的關(guān)系57-59
• 6.2.1 乳化劑含量對甲醇柴油乳液表面張力的影響58
• 6.2.2 HLB 值對乳液黏度和表面張力的影響58-59
• 6.3 助乳化劑對甲醇柴油乳液的性能影響59-62
• 6.4 柴油與甲醇柴油乳液的比較62-64
• 6.4.1 性能比較62-64
• 6.4.2 經(jīng)濟(jì)成本比較64
• 6.5 小結(jié)64-65
• 7 總結(jié)65-67
• 7.1 結(jié)論65
• 7.2 創(chuàng)新點65-66
• 7.3 建議66-67
• 參考文獻(xiàn)67-74
• 碩士期間發(fā)表論文及其他成果74-75
• 致謝75-76

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