【摘要】：作為一個工業(yè)生產(chǎn)大國,我國危險化學(xué)品的產(chǎn)量、流通量增長迅速。危險化學(xué)品由于其自身的化學(xué)性質(zhì),往往具有易燃、易爆、腐蝕性等危險特性,在生產(chǎn)、裝載、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)容易發(fā)生重大事故。據(jù)統(tǒng)計,在運輸環(huán)節(jié)發(fā)生的危險化學(xué)品事故占了危險化學(xué)品事故的35%。危險品道路運輸安全問題成為人們關(guān)注的問題。對危險化學(xué)品道路運輸過程實施風(fēng)險管理,是降低運輸風(fēng)險的一個有效途徑。本文基于系統(tǒng)工程的原理,從人、物、環(huán)三方面對危險化學(xué)品道路運輸系統(tǒng)存在的風(fēng)險因素進行了分析,并對風(fēng)險耦合機理進行了分析。介紹了目前常用的危險品運輸風(fēng)險評價模型。建立了人的風(fēng)險、物的風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險的評價指標(biāo)體系,用模糊綜合評價法對這三個風(fēng)險分別進行風(fēng)險評價。建立了H-M-E三維風(fēng)險評價模型,對危險品道路運輸綜合風(fēng)險進行評價�；陲L(fēng)險可接受準(zhǔn)則,建立了H-M-E風(fēng)險決策模型,給出風(fēng)險控制思路�；陲L(fēng)險分級與風(fēng)險處理方式選擇的邏輯樹圖,選擇合適的風(fēng)險處理方案。闡述應(yīng)急管理的重要性,構(gòu)建危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急救援系統(tǒng)。最后結(jié)合實例,對某公司某路線的危險品運輸風(fēng)險進行了評價,提出風(fēng)險處理方案和風(fēng)險控制措施,并建立了該公司危險化學(xué)品道路運輸風(fēng)險管理體系。
【學(xué)位授予單位】：沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TQ086.52

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 陳志軍;陳志國;田宏;;危險貨物道路運輸系統(tǒng)的風(fēng)險評價[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2007年06期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 周春麗;危險貨物道路運輸路線優(yōu)化研究[D];沈陽航空工業(yè)學(xué)院;2008年

本文編號：2730278