鋰空氣電池電極研究取得進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間:2018-04-02 19:57
本文選題:電池電極 切入點(diǎn):氧化鋰 出處:《特種鑄造及有色合金》2017年09期
【摘要】:正鋰空氣電池因具有超高的理論能量密度而被認(rèn)為是電動(dòng)汽車的潛在動(dòng)力電源。鋰氧電池的放電產(chǎn)物過氧化鋰(Li_2O_2)具有絕緣、不溶的特性,因此,隨著放電的進(jìn)行,電極表面會(huì)逐漸被其鈍化而導(dǎo)致放電終止。大尺寸Li_2O_2的生成有助于延緩正極表面的鈍化、延長(zhǎng)放電時(shí)間、提高電池容量。然而,大尺寸Li_2O_2在電極表面往往隨機(jī)散落,難以保證其與電極材料之間的有效接觸,從而限制了電池的倍率性能和能量效率。因此,亟需實(shí)現(xiàn)大尺寸Li_2O_2在電極材料中的嵌入式生長(zhǎng)。
[Abstract]:Due to its high theoretical energy density, positive lithium air batteries are considered as potential power sources for electric vehicles.The discharge product of Li-O _ 2 battery has the characteristics of insulation and insolubility. Therefore, the electrode surface will be passivated gradually and the discharge will be terminated with the discharge of Li-O _ 2 battery.The formation of large size Li_2O_2 can delay the passivation of the cathode surface, prolong the discharge time and increase the battery capacity.However, the large size Li_2O_2 is often scattered randomly on the electrode surface, so it is difficult to guarantee the effective contact with the electrode material, which limits the performance of the battery and the energy efficiency.Therefore, it is urgent to realize the embedded growth of large size Li_2O_2 in electrode materials.
【分類號(hào)】:TM911.41
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,本文編號(hào):1701879
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