發(fā)布時(shí)間：2024-02-26 01:21

　　深海環(huán)境的不斷惡化以及近年來超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)等極具破壞力的極端海況頻繁出現(xiàn)，對(duì)平臺(tái)安全性提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，諸多的安全性指標(biāo)中，氣隙性能一直是半潛平臺(tái)設(shè)計(jì)過程中一個(gè)關(guān)鍵問題。氣隙規(guī)定為海洋平臺(tái)下層甲板至波面之間的垂直距離，是衡量平臺(tái)甲板是否發(fā)生砰擊和越浪的一個(gè)重要參數(shù)。 傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念是下層甲板具有足夠的高度以保證波浪打不到甲板。但增加平臺(tái)初始?xì)庀兜幕ㄙM(fèi)相當(dāng)?shù)母�，而且甲板的高度也受到自身重量和穩(wěn)定性因素的制約，并不能無限制的增大。再者，隨著海洋環(huán)境的不斷惡化，僅僅通過增大干舷高度來避免越浪發(fā)生是很難實(shí)現(xiàn)的。大多學(xué)者都一致認(rèn)為增加甲板結(jié)構(gòu)的局部強(qiáng)度以抵抗平臺(tái)負(fù)氣隙引起的波浪砰擊比初始設(shè)計(jì)時(shí)增加平臺(tái)初始?xì)庀秮肀苊庵骷装迦魏挝恢冒l(fā)生砰擊更為經(jīng)濟(jì)和合理。準(zhǔn)確預(yù)報(bào)平臺(tái)各處的氣隙響應(yīng)，平臺(tái)易發(fā)生越浪和非線性砰擊的位置、砰擊強(qiáng)度，以便在平臺(tái)設(shè)計(jì)過程中合理布置甲板設(shè)備、加固局部位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就顯得至關(guān)重要。 半潛平臺(tái)波浪爬升和氣隙響應(yīng)的研究是目前海洋工程學(xué)科的前沿課題，也是我國(guó)南海油氣開采戰(zhàn)略中的重要課題。本論文采用理論分析、數(shù)值模擬和模型試驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，對(duì)立柱繞射和波浪爬升效應(yīng)的發(fā)生機(jī)理、不同的立柱橫剖面...

【文章頁數(shù)】：317 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖1-2南海奮進(jìn)號(hào)半FPSFig.1-2“FENJIN”Semi-FPSinsouthchinasea

上海交通大學(xué)博士學(xué)位論文大的平臺(tái)，如圖1-3所示，其作業(yè)水深達(dá)2415m，2008年上旬投入使用，它由Anadarko石油公司所有，安裝于墨西哥灣。該平臺(tái)長(zhǎng)和寬均為70.7m，型深為48.8m，最大吃水為32m，排水量46160噸，載重達(dá)1.9萬噸，下浮體....

圖1-3“INDEPENDENCEHUB”濕半生產(chǎn)平臺(tái)以及懸鏈立統(tǒng)

上海交通大學(xué)博士學(xué)位論文大的平臺(tái)，如圖1-3所示，其作業(yè)水深達(dá)2415m，2008年上旬投入使用，它由Anadarko石油公司所有，安裝于墨西哥灣。該平臺(tái)長(zhǎng)和寬均為70.7m，型深為48.8m，最大吃水為32m，排水量46160噸，載重達(dá)1.9萬噸，下浮體....

圖1-5濕干深吃水半平臺(tái)比較

濕深吃水半平臺(tái)干深吃水半生產(chǎn)平臺(tái)圖1-5濕干深吃水半平臺(tái)比較Fig.1-5Comparisonofwetanddrytreesemi-submersibleplatformsNaganSrinivasan等人[8]提出了一種適合深水惡....

圖1-9浪高儀置方

[17]2004年對(duì)一座四立柱的浮式平臺(tái)在單色規(guī)則波下進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)測(cè)量。該平臺(tái)首立柱的正面沿徑向布置16根浪高儀，如圖1-9所示。通過測(cè)量固定狀態(tài)和錨泊狀態(tài)下平臺(tái)的波高分布來研究該平臺(tái)立柱周圍的波浪爬升性能。試驗(yàn)結(jié)果分析發(fā)現(xiàn)，固定狀態(tài)下，平臺(tái)的前立柱外圍1R（1....

本文編號(hào)：3911123