海底電纜作為海上風電場唯一的電能輸出通道,應具有穩(wěn)定的傳輸性能和環(huán)境適應結構,因此正式投運前的外損傷預防及性能檢測對其能否安全投產(chǎn)具有十分重要的意義。對某海上風電項目海底電纜線路B相在交流耐壓交接試驗過程中發(fā)生的擊穿事故進行分析,在將海上升壓站220 kV GIS電纜倉解體后發(fā)現(xiàn)該相電纜終端應力錐內(nèi)部擊穿,實驗室分析得出本次故障是由施工不當所造成的。為確保高壓海底電纜通道的安全性,各相關單位應嚴格控制海底電纜耐壓試驗的質(zhì)量。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 概述
2 案例分析
    2.1 故障描述
    2.2 樣品檢查
        2.2.1 外觀檢查
        2.2.2 應力錐檢查
        2.2.3 絕緣層檢查
    2.3 實驗室檢測
3 檢測結果分析
    3.1 施工質(zhì)量造成電纜終端故障的原因分析
    3.2 樣品解剖、實驗室檢測結果分析
4 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]GIS電纜終端缺陷綜合局放診斷與分析[J]. 任志剛,叢光,李華春,馮義,李偉,段大鵬,韓良.  高壓電器. 2014(03)
[2]交聯(lián)電纜典型絕緣損傷針刺模型的局部放電試驗研究[J]. 孫振權,趙學風,李繼勝,李彥明.  高壓電器. 2010(06)
[3]220kV交聯(lián)超長電纜現(xiàn)場交流耐壓試驗[J]. 劉瑋,肖勇.  高電壓技術. 2008(04)



本文編號：3656341