海灣是一個(gè)由海水、水盆、鄰近陸域及其空間共同組成的綜合自然體,它以其特有的生態(tài)系統(tǒng)為人類的生產(chǎn)和生活提供了包括物質(zhì)和精神方面的多種服務(wù),已成為人類活動(dòng)的密集地帶。作為海上交通樞紐,海灣往往是溢油事故的高發(fā)區(qū)域。隨著石油在生活和生產(chǎn)上的重要性越來(lái)越凸顯,海上石油開(kāi)采規(guī)模的擴(kuò)大、船舶載油量的增加以及海上運(yùn)輸航線的增多,海上溢油概率及其帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)呈增大趨勢(shì)。由于海灣獨(dú)特的半封閉水域特征,溢油事故一旦發(fā)生,對(duì)海灣生態(tài)系統(tǒng)以及對(duì)人類的生產(chǎn)和生活將造成重大影響。對(duì)海灣溢油造成的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)損害進(jìn)行貨幣化評(píng)估,有助于解決溢油事故在我國(guó)賠償不充分的現(xiàn)狀,為溢油損害的索賠和相關(guān)政策的制定提供支撐。同時(shí),有助于完善溢油生態(tài)損害的貨幣化評(píng)估技術(shù)。因此,本論文的研究不僅具有較明顯的現(xiàn)實(shí)意義,而且具有學(xué)術(shù)價(jià)值。本文運(yùn)用環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境科學(xué)、環(huán)境評(píng)價(jià)學(xué)和海洋學(xué)等多學(xué)科的相關(guān)理論和方法,采用國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)查閱、相關(guān)資料收集、理論分析、模型構(gòu)建、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與案例研究相結(jié)合的手段,針對(duì)海灣溢油事故發(fā)生的特點(diǎn),基于海灣生態(tài)系統(tǒng)服務(wù),探討了海灣溢油造成的生態(tài)損害,構(gòu)建了海灣溢油事故對(duì)海灣生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)損害的貨幣化評(píng)估的... 

【文章來(lái)源】：廈門大學(xué)福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：115 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

油溢出后隨時(shí)間演變過(guò)程

會(huì)發(fā)生擴(kuò)展、漂移、蒸發(fā)、溶解、分散、乳化、沉積、生物降解、光氧化、等一系列物理化學(xué)生物變化。然而，這些變化隨著時(shí)間推移其主導(dǎo)作用不同。圖5一21叫表示生物地球化學(xué)作用隨時(shí)間演變過(guò)程。圖5一3所展示的是海上油膜的作用過(guò)程〔，了!。黔彝李，小黔)終姜尾粼一拼:紛紛一澎一耀蓄幼獷~~一動(dòng)~一詡~哪腳鴿般哪臀秘鑒料暇鍬~一卿‘一~份~~~~~栩呷用~~贊~腳腳翻~~~~甲一甲樹(shù)~~錢翔瀚溯翻溯幽謬麟湘黔黔一~~一——一年璧0耀移‘萬(wàn)“工︸氣J、獷喻我搜爵越一—一喇蒯鶴瞬緲腳~一-一-一一—一‘一--一’沉毅洲—一-----~----一J一明洲喇翻娜哪幽翻~一—一、一---~-豫爵降麟—一———一一-一一—…一峭麟津腳滯腳~一~一一光毅化——一—-一一一-一“一一~一—一—一—一圖5一2油溢出后隨時(shí)間演變過(guò)程Figures一 2TheChangeofSPilled011withTime43

羅源灣為福建省六大深水港灣之一，其位于福建省東北部沿海，北鄰三都澳，南隔黃岐半島與閩江口連接，灣北側(cè)、西北側(cè)為羅源縣，西側(cè)、南側(cè)為連江縣(見(jiàn)圖7一2)。羅源灣形似倒葫蘆狀，由鑒江半島和黃岐半島環(huán)抱而成，其東起可門口，向西深入羅源縣與連江縣境內(nèi)中部，北部與羅源縣鑒江鎮(zhèn)相連，南部與連江縣黃岐半島毗鄰。其僅在東北角有一窄口—可門口與東海相通，口寬(可門角一虎頭角)僅Zkm，朝NE向敞開(kāi)，灣口可門水道是出海的唯一通道。地理坐標(biāo)為東經(jīng)119’36’42，，一119’50，12

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]溢油事故環(huán)境損害評(píng)估研究進(jìn)展[J]. 王志霞,李濤,劉敏燕,孫維維.  環(huán)境科學(xué)與管理. 2008(08)
[2]典型海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能及價(jià)值評(píng)估——以桑溝灣為例[J]. 石洪華,鄭偉,丁德文,呂吉斌,張學(xué)雷.  海洋環(huán)境科學(xué). 2008(02)
[3]成品油管道工程油品泄漏對(duì)水環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)[J]. 胡睿.  科技廣場(chǎng). 2007(10)
[4]船舶油污中長(zhǎng)期損失賠償[J]. 徐國(guó)平.  上海海事大學(xué)學(xué)報(bào). 2007(03)
[5]船舶溢油事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究[J]. 孫永明,鄭光平,何漢斌,蹇建平.  中國(guó)水運(yùn)(理論版). 2007(08)
[6]海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的分類與計(jì)量[J]. 張朝暉,呂吉斌,丁德文.  海岸工程. 2007(01)
[7]溢油事故監(jiān)測(cè)中的遙感技術(shù)[J]. 張靜,吳曉東.  江蘇環(huán)境科技. 2006(S2)
[8]海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的來(lái)源與實(shí)現(xiàn)[J]. 張朝暉,石洪華,姜振波,陳尚,丁德文.  生態(tài)學(xué)雜志. 2006(12)
[9]海上溢油事故處理及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)[J]. 柳婷婷,田珊珊.  中國(guó)水運(yùn)(理論版). 2006(11)
[10]寧波港海域船舶突發(fā)性溢油風(fēng)險(xiǎn)估算及防治對(duì)策[J]. 金海明,戴林偉.  浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(02)

博士論文
[1]桑溝灣海洋生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值評(píng)估[D]. 張朝暉.中國(guó)海洋大學(xué) 2007
[2]船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模式與應(yīng)用研究[D]. 肖景坤.大連海事大學(xué) 2001

碩士論文
[1]船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)在港灣區(qū)域環(huán)境規(guī)劃中的應(yīng)用[D]. 洪曉煜.廈門大學(xué) 2008
[2]海上船舶溢油后危害程度評(píng)價(jià)研究[D]. 李偉.大連海事大學(xué) 2008
[3]大連灣海域溢油漂移動(dòng)態(tài)應(yīng)急預(yù)測(cè)系統(tǒng)研究[D]. 徐淑波.大連海事大學(xué) 2007
[4]船舶油污事故的損害評(píng)估及應(yīng)急處理[D]. 寧庭東.大連海事大學(xué) 2006
[5]溢油對(duì)海洋生態(tài)污損的評(píng)估及指標(biāo)體系研究[D]. 周玲玲.中國(guó)海洋大學(xué) 2006
[6]大連新港海區(qū)油船溢油風(fēng)險(xiǎn)總體評(píng)價(jià)初探[D]. 孫維維.大連海事大學(xué) 2006
[7]船舶溢油事故應(yīng)急組織體系研究與決策處理[D]. 劉圣勇.上海海事大學(xué) 2005
[8]溢油事故威脅程度評(píng)價(jià)及應(yīng)急反應(yīng)決策[D]. 耿曉輝.大連海事大學(xué) 2000



本文編號(hào)：3387827