對基于CLC92《國際油污賠償公約》的IMO/UNEP《海洋溢油環(huán)境損害評估指南》與美國《自然資源損害評價》（NRDA）進行對比,主要分析其研究背景、環(huán)境損害評估內容、評估流程、評估方法的不同,并以歐洲Erika溢油事故和美國墨西哥灣事故損害評估為例,論證IMO指南提出的損害和環(huán)境恢復的內涵、損害評估的方法,以及恢復措施的執(zhí)行等方面與NRDA的不同點。 

【文章來源】：船海工程. 2020,49(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 IMO指南和NRDA的主要內容
2 IMO指南與NRDA對比分析
    2.1 編制依據(jù)
    2.2 損害定義
    2.3 損害評價方法
    2.4 環(huán)境恢復
        2.4.1 美國NRDA中重建的定義
        2.4.2 IMO指南中恢復的定義
    2.5 恢復措施實行
3 案例研究
4 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]墨西哥灣漏油事件中溢油應對處理方案研究[J]. 劉亮,范會渠.  中國造船. 2011(S1)



本文編號：3353944