便攜式海水淡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-29 02:57
針對(duì)小型漁船在海上缺少電力,難以支撐起大型海水淡化設(shè)備的問題,設(shè)計(jì)一款環(huán)保型便攜式海水淡化系統(tǒng)。該系統(tǒng)以智能手機(jī)為上位機(jī)控制端,以STM32為主控制器的海水淡化系統(tǒng)為下位機(jī),利用太陽能風(fēng)能發(fā)電為系統(tǒng)電能驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)智能控制設(shè)備、無線檢測(cè)系統(tǒng)電量,以及GPS定位以防止?jié)O船駛出經(jīng)濟(jì)專屬區(qū),極大地克服了長(zhǎng)期喝蒸餾純凈水而造成微量元素缺失等弊端。實(shí)踐證明,該系統(tǒng)能有效地降低漁民出海帶淡水量,增加作業(yè)時(shí)長(zhǎng),提高海船的續(xù)航力和自持力等,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行效益的最大化。
【文章來源】:電子技術(shù)應(yīng)用. 2020,46(11)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
防逆流模塊電路
因有大電流工作負(fù)載,需采用繼電器組做開關(guān),其電路如圖4所示。K1~K3控制蒸餾壺中5個(gè)100 W加熱棒,K4控制抽水泵,K5控制工作燈,K6~K8控制蒸餾壺、余熱交換器和麥飯石浸泡槽外接水管通斷電磁閥,K9控制總充電開關(guān),K10~K11控制2塊12 V 75 Ah蓄電池。當(dāng)STM32收到移動(dòng)端發(fā)送來的命令或各傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)定閾值時(shí),向?qū)?yīng)繼電器發(fā)出高低電平,驅(qū)動(dòng)繼電器打開或閉合,從而控制負(fù)載和蓄電池等相關(guān)功能模塊的工作狀態(tài)。圖4 開關(guān)電路設(shè)計(jì)
2.4 電池電量檢測(cè)電路設(shè)計(jì)為防止75 Ah的蓄電池電量過高或過低(本系統(tǒng)設(shè)定電留量為10%,高于98%以上為高電量)而影響正常工作,系統(tǒng)設(shè)計(jì)了蓄電池電壓測(cè)量電路,以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電量。若電量過高,切斷太陽能、風(fēng)能供電;若一塊電池電量過低,另一塊電池實(shí)時(shí)交替供電。電路設(shè)計(jì)如圖5所示,電路中R1與R2分壓,A點(diǎn)與STM32F4的PA0相連,利用ADC轉(zhuǎn)換測(cè)量出模擬量K,根據(jù)式(1)系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)算出蓄電池的電壓值并做出判斷。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]遠(yuǎn)海港口反滲透海水淡化裝置及電控系統(tǒng)[J]. 翟永革,于宗松. 中國(guó)港灣建設(shè). 2019(01)
[2]基于靜電霧化太陽能海水淡化裝置的設(shè)計(jì)[J]. 李星,周書民,汪志成. 電子質(zhì)量. 2019(01)
[3]船用海水淡化裝置設(shè)計(jì)實(shí)例與運(yùn)行測(cè)試[J]. 李哲. 工業(yè)水處理. 2018(08)
[4]船用海水淡化裝置的發(fā)明研究[J]. 魏凡森,吳婉茹,胡家駿. 儀器儀表用戶. 2018(04)
[5]集裝箱式反滲透海水淡化裝置設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J]. 潘春佑,靳少培,李露,王可寧,馮濤,薛喜東. 鹽科學(xué)與化工. 2017(10)
[6]基于WiFi和Android的智能探測(cè)車設(shè)計(jì)[J]. 向誠(chéng),謝峰粹. 電子技術(shù)應(yīng)用. 2013(12)
[7]傳熱管外液體流動(dòng)數(shù)值模擬研究[J]. 張銘,馮厚軍,呂慶春. 化學(xué)工業(yè)與工程. 2011(03)
本文編號(hào):3106763
【文章來源】:電子技術(shù)應(yīng)用. 2020,46(11)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
防逆流模塊電路
因有大電流工作負(fù)載,需采用繼電器組做開關(guān),其電路如圖4所示。K1~K3控制蒸餾壺中5個(gè)100 W加熱棒,K4控制抽水泵,K5控制工作燈,K6~K8控制蒸餾壺、余熱交換器和麥飯石浸泡槽外接水管通斷電磁閥,K9控制總充電開關(guān),K10~K11控制2塊12 V 75 Ah蓄電池。當(dāng)STM32收到移動(dòng)端發(fā)送來的命令或各傳感器檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)定閾值時(shí),向?qū)?yīng)繼電器發(fā)出高低電平,驅(qū)動(dòng)繼電器打開或閉合,從而控制負(fù)載和蓄電池等相關(guān)功能模塊的工作狀態(tài)。圖4 開關(guān)電路設(shè)計(jì)
2.4 電池電量檢測(cè)電路設(shè)計(jì)為防止75 Ah的蓄電池電量過高或過低(本系統(tǒng)設(shè)定電留量為10%,高于98%以上為高電量)而影響正常工作,系統(tǒng)設(shè)計(jì)了蓄電池電壓測(cè)量電路,以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電量。若電量過高,切斷太陽能、風(fēng)能供電;若一塊電池電量過低,另一塊電池實(shí)時(shí)交替供電。電路設(shè)計(jì)如圖5所示,電路中R1與R2分壓,A點(diǎn)與STM32F4的PA0相連,利用ADC轉(zhuǎn)換測(cè)量出模擬量K,根據(jù)式(1)系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)算出蓄電池的電壓值并做出判斷。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]遠(yuǎn)海港口反滲透海水淡化裝置及電控系統(tǒng)[J]. 翟永革,于宗松. 中國(guó)港灣建設(shè). 2019(01)
[2]基于靜電霧化太陽能海水淡化裝置的設(shè)計(jì)[J]. 李星,周書民,汪志成. 電子質(zhì)量. 2019(01)
[3]船用海水淡化裝置設(shè)計(jì)實(shí)例與運(yùn)行測(cè)試[J]. 李哲. 工業(yè)水處理. 2018(08)
[4]船用海水淡化裝置的發(fā)明研究[J]. 魏凡森,吳婉茹,胡家駿. 儀器儀表用戶. 2018(04)
[5]集裝箱式反滲透海水淡化裝置設(shè)計(jì)要點(diǎn)[J]. 潘春佑,靳少培,李露,王可寧,馮濤,薛喜東. 鹽科學(xué)與化工. 2017(10)
[6]基于WiFi和Android的智能探測(cè)車設(shè)計(jì)[J]. 向誠(chéng),謝峰粹. 電子技術(shù)應(yīng)用. 2013(12)
[7]傳熱管外液體流動(dòng)數(shù)值模擬研究[J]. 張銘,馮厚軍,呂慶春. 化學(xué)工業(yè)與工程. 2011(03)
本文編號(hào):3106763
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