隨著近海捕魚資源枯竭的情況越來越嚴(yán)重,深海養(yǎng)殖逐漸成為漁業(yè)資源的重要來源,各國也大力發(fā)展深海漁業(yè)。而深海養(yǎng)殖平臺(tái)作為漁業(yè)養(yǎng)殖的最重要載體,再加上作為新生事物缺乏對(duì)其認(rèn)識(shí),因此對(duì)養(yǎng)殖平臺(tái)的研究十分必要且刻不容緩。截止現(xiàn)在,針對(duì)漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)的穩(wěn)性規(guī)范,各國船級(jí)社基本上都處于摸索階段,并未深入進(jìn)行規(guī)范的研究制定。因此首先,依據(jù)中國船級(jí)社（CCS）、挪威船級(jí)社（DNV）、美國船級(jí)社（ABS）所制定的漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施的穩(wěn)性規(guī)范,本文深入比較了三篇規(guī)范的異同點(diǎn),并依據(jù)新平臺(tái)的特點(diǎn)提出建議,以促進(jìn)規(guī)范的進(jìn)一步完善。然后,對(duì)深海平臺(tái)的穩(wěn)性校核流程進(jìn)行進(jìn)一步梳理探究,再依照分析步驟對(duì)深海平臺(tái)的完整穩(wěn)性和破損穩(wěn)性進(jìn)行研究,結(jié)合NAPA軟件的二次開發(fā)功能分析平臺(tái)在拖航工況、自存存工況和作業(yè)工況下的穩(wěn)性,以求得到平臺(tái)的穩(wěn)性計(jì)算結(jié)果,包括浮態(tài)、極限重心高度以及破艙穩(wěn)性等數(shù)據(jù)。最后,針對(duì)目標(biāo)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),探究波浪中深海養(yǎng)殖平臺(tái)的穩(wěn)性特點(diǎn),并依據(jù)波浪中平臺(tái)穩(wěn)性的計(jì)算結(jié)果,提出對(duì)目標(biāo)平臺(tái)結(jié)構(gòu)改進(jìn)的建議,以提升平臺(tái)抵抗波浪的穩(wěn)性。 

【文章來源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 論文的研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 海洋裝備的完整穩(wěn)性與破艙穩(wěn)性
        1.2.2 波浪對(duì)平臺(tái)穩(wěn)性的影響和研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容
        1.3.1 研究目標(biāo)
        1.3.2 研究內(nèi)容
2 漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)穩(wěn)性規(guī)范分析
    2.1 中國船級(jí)社（CCS）穩(wěn)性規(guī)范
        2.1.1 復(fù)原力矩與風(fēng)傾力矩
        2.1.2 完整穩(wěn)性
        2.1.3 破損穩(wěn)性
        2.1.4 破損范圍
    2.2 挪威船級(jí)社（DNV）穩(wěn)性規(guī)范
        2.2.1 復(fù)原力矩與風(fēng)傾力矩
        2.2.2 完整穩(wěn)性
        2.2.3 破損穩(wěn)性
        2.2.4 破損范圍
    2.3 美國船級(jí)社（ABS）穩(wěn)性規(guī)范
        2.3.1 復(fù)原力矩
        2.3.2 破損范圍
    2.4 CCS、DNV和 ABS規(guī)范比較
    2.5 本章小結(jié)
3 深海漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)穩(wěn)性分析
    3.1 海洋平臺(tái)穩(wěn)性分析原理
    3.2 NAPA軟件介紹和平臺(tái)模型的建立
        3.2.1 NAPA軟件概述
        3.2.2 養(yǎng)殖平臺(tái)模型
    3.3 完整穩(wěn)性
    3.4 破損穩(wěn)性
    3.5 本章小結(jié)
4 波浪中深海漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)的穩(wěn)性研究
    4.1 深海養(yǎng)殖平臺(tái)穩(wěn)性計(jì)算過程概述
    4.2 波浪中深海養(yǎng)殖平臺(tái)半潛的穩(wěn)性
        4.2.1 波峰位于平臺(tái)中心位置時(shí)平臺(tái)的穩(wěn)性
        4.2.2 波谷位于平臺(tái)中心位置時(shí)平臺(tái)的穩(wěn)性
        4.2.3 平臺(tái)半潛的穩(wěn)性分析
    4.3 波浪中深海養(yǎng)殖平臺(tái)全潛的穩(wěn)性
        4.3.1 波峰位于平臺(tái)中心位置時(shí)平臺(tái)的穩(wěn)性
        4.3.2 波谷位于平臺(tái)中心位置時(shí)平臺(tái)的穩(wěn)性
        4.3.3 平臺(tái)全潛的穩(wěn)性分析
    4.4 波浪中深海養(yǎng)殖平臺(tái)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)
        4.4.1 美國船級(jí)社（ABS）動(dòng)態(tài)響應(yīng)規(guī)范
        4.4.2 波浪中平臺(tái)動(dòng)態(tài)響應(yīng)計(jì)算
    4.5 本章小結(jié)
5 總結(jié)和展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]海洋工程結(jié)構(gòu)物靜穩(wěn)性特性計(jì)算方法研究[D]. 陳彥璋.哈爾濱工程大學(xué) 2017
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[5]北海半潛式鉆井平臺(tái)穩(wěn)性分析[D]. 高嵩.哈爾濱工程大學(xué) 2015
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[7]大型起重船船體浮態(tài)穩(wěn)性研究[D]. 葛慧曉.上海交通大學(xué) 2010
[8]圓形升降式深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱的力學(xué)分析建模及仿真[D]. 高曉芳.中國海洋大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3102074