【摘要】：對于沿海石油儲運基地,由于石油在儲存、裝卸及運輸過程中存在潛在的風(fēng)險,一旦發(fā)生突發(fā)事故,其后果就難以估量。因此,對其進(jìn)行溢油風(fēng)險評價就顯得尤為重要。此文通過在中石油大連新港的實際調(diào)研,參照歷史資料和相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),對風(fēng)險因素進(jìn)行逐一分析,建立了風(fēng)險評價指標(biāo)體系;將本體與風(fēng)險分析相結(jié)合,分析風(fēng)險的可能原因、演變規(guī)律、規(guī)避措施和建議,建立了基于領(lǐng)域本體的風(fēng)險分析模型;運用了多級模糊評價方法和領(lǐng)域本體模型對沿海石油儲備基地進(jìn)行風(fēng)險評價和智能分析;最后開發(fā)了風(fēng)險智能評價系統(tǒng),實現(xiàn)了風(fēng)險評價指標(biāo)的管理、權(quán)重的計算、風(fēng)險分析和評價等功能,最終得到評估結(jié)果,給出對策和建議。并以中石油大連新港為實例,對模型和系統(tǒng)進(jìn)行驗證,效果良好。
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【作者單位】： 大連海事大學(xué)航海學(xué)院;大連東軟信息學(xué)院計算機系;
【基金】：海洋公益性行業(yè)科研專項(2012418012-02) 遼寧省教育廳一般項目(L2014577)
【分類號】：X55
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本文編號：2491674