【摘要】：根據船級社規(guī)范要求,提出了一種分析平臺DP系統(tǒng)(Dynamic Positioning System)定位能力的靜態(tài)方法——逐級增加力偶法。該方法把推進器推力大小和方向優(yōu)化問題,轉化為在推進器位置處增加力偶的問題,經過轉化優(yōu)化變量減少了一半。同時該方法可以準確考慮推進器在各個方向上受海流、船體和附近其他推進器對其有效推力的影響,以及能夠考慮推進器限位角的影響�；贛atlab軟件,運用逐級增加力偶法開發(fā)一平臺DP定位能力分析界面。該界面即可以在給定環(huán)境條件下分析平臺在各個方向上定位所需要的推進器最小總功率;還可以在給定推進器最大功率下模擬平臺在各個方向上能夠抵抗最大環(huán)境條件載荷力。逐級增加力偶法和開發(fā)的界面在海洋石油982平臺的基本設計過程中已得到實際應用,分析的DP定位能力結果和撰寫的分析報告得到了DNV與CCS船級社的認可。進而驗證了逐級增加力偶法的準確性和界面的可行性。
[Abstract]:According to the specification of classification society, this paper presents a static method for analyzing the (Dynamic Positioning System) positioning capability of DP system. This method transforms the thruster thrust size and direction optimization problem into the problem of adding force couple at the propeller position, and reduces the optimization variable by half. At the same time, this method can accurately consider the influence of the current on the propeller in all directions, the influence of the hull and other nearby thrusters on its effective thrust, and the influence of the limiting angle of the thruster. Based on Matlab software, a platform DP positioning capability analysis interface is developed by stepwise adding force couple method. This interface can analyze the minimum total power of the propeller needed for the platform to locate in each direction under the given environment condition, and can also simulate the platform to resist the maximum environmental load force in each direction under the given maximum power of the propeller. The stepwise adding force couple method and the developed interface have been applied in the basic design of the offshore oil 982 platform. The results of the analysis of the DP positioning ability and the analysis report have been approved by the DNV and the CCS classification society. Furthermore, the accuracy and interface feasibility of the stepwise increasing force couple method are verified.
【作者單位】： 江蘇科技大學;戈朗(上海)海事技術咨詢有限公司;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(項目編號:51079065)
【分類號】：P751

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本文編號：2309418