【摘要】：導(dǎo)管架平臺空間造型復(fù)雜,桿件和節(jié)點數(shù)量繁多,局部冗余度雖然高但總體分布不均勻。同時,平臺質(zhì)量大多集中于上部結(jié)構(gòu),局部構(gòu)件的破壞可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)在重力載荷作用下發(fā)生連續(xù)性倒塌。本文在導(dǎo)管架平臺常遇的冰工況載荷作用下,對移除各個構(gòu)件后的缺陷結(jié)構(gòu)進(jìn)行推覆分析,得到各構(gòu)件重要性指標(biāo),依此判斷每個構(gòu)件的重要性;分析不同首失效構(gòu)件導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)薄弱路徑,從而確定結(jié)構(gòu)的最薄弱路徑和路徑起始構(gòu)件位置;進(jìn)而,在保證總用鋼量不變的條件下,調(diào)整構(gòu)件截面設(shè)計,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)的調(diào)控。研究表明:通過構(gòu)件重要性分析的方法,可以較有效地確定結(jié)構(gòu)薄弱路徑;通過調(diào)整薄弱路徑首個構(gòu)件的方法,可以實現(xiàn)薄弱路徑的調(diào)整,結(jié)構(gòu)的極限承載力提高10%以上,極限變形降低10%左右。
[Abstract]:The space modeling of jacket platform is complex, the number of bars and nodes is various, the local redundancy is high, but the overall distribution is not uniform. At the same time, the mass of the platform is mostly concentrated on the superstructure, and the failure of the local members may lead to the continuous collapse of the structure under the action of gravity load. In this paper, under the action of the ice load often encountered on the jacket platform, the defected structure after removing each component is analyzed, and the importance index of each component is obtained, according to which the importance of each member is judged. The structural weak path caused by different head failure members is analyzed to determine the weakest path of the structure and the location of the starting member, and then, under the condition that the total steel consumption is constant, the section design of the member is adjusted. To achieve structural weak links of regulation and control. The results show that the structural weak path can be determined effectively by the method of component importance analysis, the adjustment of the weak path can be realized by adjusting the first component of the weak path, and the ultimate bearing capacity of the structure can be increased by more than 10%. The limit deformation is reduced by about 10%.
【作者單位】： 大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(50908036) 遼寧省自然科學(xué)基金項目(201202040)
【分類號】：P75

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本文編號：2278887