本文選題：船舶監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng) + 海洋工程��； 參考：《上海交通大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：隨著科技的發(fā)展進(jìn)步和人類對(duì)資源的需求越來(lái)越高,海洋對(duì)于人類來(lái)說(shuō)不再僅僅是便捷節(jié)能運(yùn)輸?shù)妮d體,尤其是近幾年人類對(duì)海洋資源開發(fā)的速度越來(lái)越快,隨之而來(lái)的各種工程輔助船、工作船也越來(lái)越多�？刂葡到y(tǒng)作為海洋船舶工程項(xiàng)目的一個(gè)重要組成部分,也伴隨著海洋結(jié)構(gòu)物的發(fā)展而不斷升級(jí),并逐步由普通運(yùn)輸船舶所配置的檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)步為具備監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制等等復(fù)雜功能的中央控制系統(tǒng)。中央控制系統(tǒng)主要有船舶(平臺(tái))管理系統(tǒng)與安全系統(tǒng)組成,其中船舶(平臺(tái))管理系統(tǒng)的功能主要包括對(duì)船上主要設(shè)備的運(yùn)行報(bào)警信號(hào)采集以及針對(duì)不同情況進(jìn)行的實(shí)時(shí)報(bào)警。同時(shí),安全系統(tǒng)主要被用于監(jiān)測(cè)整個(gè)平臺(tái)或者船舶的安全生產(chǎn)、運(yùn)行狀況當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)氣體泄漏或者火災(zāi)時(shí),向操船者發(fā)出報(bào)警并在必要的情況下采取必要的安全保護(hù)措施,保護(hù)船舶或者平臺(tái)的生產(chǎn)安全以及船員的生命安全。而如何設(shè)計(jì)一個(gè)安全有效且不會(huì)影響平臺(tái)、船舶正常生產(chǎn)工作的系統(tǒng)對(duì)項(xiàng)目的成功與否至關(guān)重要。針對(duì)這些在海洋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中伴隨暴露的設(shè)計(jì)要求和問(wèn)題,本文將:(1)分析研究現(xiàn)有常用船舶監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、優(yōu)劣勢(shì)、軟硬件結(jié)構(gòu),結(jié)合實(shí)際海洋工程項(xiàng)目特點(diǎn),并輔以實(shí)際使用案例分析說(shuō)明海洋工程(船舶)項(xiàng)目中中控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和注意要點(diǎn)。(2)根據(jù)近年海洋工程項(xiàng)目實(shí)例以及工程項(xiàng)目應(yīng)用中所碰到的各種要求、規(guī)則以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析研究安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。(3)根據(jù)現(xiàn)有系統(tǒng)以及設(shè)計(jì)實(shí)例分析研究海洋工程中控系統(tǒng)可能的發(fā)展方向和技術(shù)難點(diǎn)及突破口。
[Abstract]:With the development of science and technology and the increasing demand for resources, the ocean is no longer just a convenient carrier of energy saving transportation, especially in recent years, the speed of human exploitation of marine resources is getting faster and faster. With the coming of various engineering auxiliary ships, the number of working ships is more and more. As an important part of the marine ship engineering project, the control system is continuously upgraded with the development of marine structure, and gradually developed from the detection and alarm system of the ordinary transport ship to have the monitoring and protection. Central control system with complex functions such as control. The central control system mainly consists of ship (platform) management system and safety system. The functions of the ship (platform) management system mainly include the collection of the operational alarm signals of the main equipment on board and the real-time alarm for different situations. At the same time, the safety system is mainly used to monitor the safe production of the whole platform or the ship. When a dangerous gas leak or fire occurs, an alarm is issued to the ship operator and necessary safety measures are taken when necessary. To protect the production safety of the ship or platform and the life safety of the crew. However, how to design a safe and effective system that will not affect the platform is very important to the success of the project. In view of these design requirements and problems exposed in the design of marine engineering projects, this paper will analyze and study the system design, advantages and disadvantages, software and hardware structure of the existing ship monitoring and alarm system, combined with the characteristics of actual marine engineering projects. The design features and main points of attention of the central control system of ocean engineering (ship) project are illustrated with practical application case analysis. According to the examples of marine engineering project in recent years and the various requirements encountered in the application of the project, the paper also explains the design features of the central control system of the marine engineering (ship) project. According to the existing system and design examples, the possible development direction, technical difficulties and breakthrough of the control system in marine engineering are analyzed and studied.
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：P75;U665

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本文編號(hào)：2013912