一種新的海洋平臺管節(jié)點(diǎn)應(yīng)力評估方法
本文選題:焊接管節(jié)點(diǎn) + 應(yīng)力集中系數(shù); 參考:《船舶力學(xué)》2016年11期
【摘要】:海洋工程焊接管節(jié)點(diǎn)受應(yīng)力集中及復(fù)雜隨機(jī)載荷的聯(lián)合作用,容易發(fā)生疲勞破壞。為了提高焊接管節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測的準(zhǔn)確性,文章以管壁厚方向上的一點(diǎn)作為疲勞評估點(diǎn),提出了一種新的管節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力計算方法。通過與國際上公開發(fā)表的疲勞試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,證明了文中方法應(yīng)用于管節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的可行性及考慮壁厚方向應(yīng)力梯度的有效性。基于數(shù)值計算,文中還提出了可用于T型管節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)計算的參數(shù)公式,并對參數(shù)公式的精度進(jìn)行了驗證。
[Abstract]:The joint of welded pipe joints in offshore engineering is liable to fatigue failure due to the combined action of stress concentration and complex random loads. In order to improve the prediction accuracy of fatigue life of welded tubular joints, a new method for calculating the stress of welded tubular joints is proposed by taking the point in the direction of pipe wall thickness as the fatigue assessment point. Compared with the fatigue test data published in the world, the feasibility of applying the proposed method to tubular joints and the validity of considering the stress gradient in the direction of wall thickness are proved. Based on the numerical calculation, a parameter formula for calculating the stress concentration factor of T-tube joints is presented, and the accuracy of the formula is verified.
【作者單位】: 中國海洋石油總公司;大連船舶重工集團(tuán)設(shè)計研究所;大連理工大學(xué)工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國家重點(diǎn)實驗室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51179027,51221961,51379031) 國家973計劃項目(2011CB013704)
【分類號】:P755.1;TG405
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,本文編號:1986667
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