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不同Munk矩系數(shù)作用下海洋拖曳系統(tǒng)水動力響應(yīng)分析

發(fā)布時間:2018-04-28 07:09

  本文選題:拖曳系統(tǒng) + OrcaFlex; 參考:《船舶工程》2016年04期


【摘要】:海洋拖曳系統(tǒng)在海洋開發(fā)過程中具有重要作用。文章參考某海域下的環(huán)境參數(shù),應(yīng)用大型水動力分析軟件Orca Flex建立了拖船勻速回轉(zhuǎn)過程中拖曳系統(tǒng)的動態(tài)模擬。通過改變不同的Munk矩系數(shù),實(shí)現(xiàn)了不同Munk矩作用下拖纜張力和拖體水下形態(tài)的實(shí)時響應(yīng),得到了不同Munk矩系數(shù)對張力變化的影響,為拖曳系統(tǒng)中纜的選擇提供了依據(jù)。
[Abstract]:Ocean towing system plays an important role in ocean development. Referring to the environmental parameters of a certain sea area, the dynamic simulation of towing system in the course of uniform speed rotation of a tugboat is established by using the large-scale hydrodynamic analysis software Orca Flex. By changing different Munk moment coefficients, the real time response of towing cable tension and towing underwater configuration under different Munk moments is realized, and the influence of different Munk moment coefficients on tension variation is obtained, which provides a basis for cable selection in towing system.
【作者單位】: 寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院;
【基金】:長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計劃資助項(xiàng)目(IRT0734) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11272160)
【分類號】:P742

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3 ;[J];;年期

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本文編號:1814284

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