本文關(guān)鍵詞：基于3S技術(shù)的長江口岸線演變規(guī)律及成因分析　出處：《中國地質(zhì)大學(xué)(北京)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：長江河口岸灘是陸海相互作用的敏感地帶,也是長江三角洲城市擴(kuò)展的寶貴土地資源。長江河口地區(qū)受各種自然因素和人為因素的影響,岸線演變復(fù)雜,岸灘蝕淤多變。研究長江口岸線演變規(guī)律并分析其成因,對長江三角洲地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。本文以Landsat MSS、TM、ETM+、OLI和HJ-1A CCD1、GF-1 WFV多期遙感影像為數(shù)據(jù)源,基于GIS、RS、GPS和DSAS技術(shù),提取了1974年、1985年、1995年、2006年和2015年的5期長江口岸線和懸浮泥沙濃度分布信息,進(jìn)行了岸線的不確定性分析,研究了40年間長江口岸線的時(shí)空變化并分析了其成因。主要研究成果如下:1.根據(jù)不同岸線類型在遙感影像中的色調(diào)、紋理和空間關(guān)聯(lián)等特征,建立了基巖岸線、砂質(zhì)岸線、淤泥質(zhì)岸線、河口岸線和人工岸線這5類岸線的解譯標(biāo)志,結(jié)合不同的岸線提取方法成功提取了長江口的岸線。2.結(jié)合GIS的空間分析工具和DSAS技術(shù),對岸線長度、沖淤面積變化、岸線變遷速率和不同類型岸線分布進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,并對典型岸段的變遷狀況進(jìn)行了詳細(xì)分析。分析結(jié)果表明,研究區(qū)整體處于淤積狀態(tài)。其中崇明島的北部和東部岸段、長興島北部和橫沙島東部岸段,岸線變化明顯。人工岸線在長江口岸線中所占的比例呈增長趨勢。3.對HJ-1A CCD1、GF-1 WFV和Landsat8 OLI傳感器數(shù)據(jù)反演的懸沙濃度進(jìn)行了對比分析。分布格局基本一致,而且高分?jǐn)?shù)據(jù)的高空間分辨率和環(huán)境一號衛(wèi)星數(shù)據(jù)的高時(shí)間分辨率均體現(xiàn)了較大的優(yōu)勢,進(jìn)一步證實(shí)了國產(chǎn)衛(wèi)星數(shù)據(jù)的應(yīng)用價(jià)值。4.基于岸線變遷分析結(jié)果和懸沙濃度反演結(jié)果,結(jié)合地質(zhì)資料及相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料,從自然因素和人為因素兩方面分析了長江口岸線變遷的原因。結(jié)果表明,長江口岸線變化是自然因素和人類活動共同作用的結(jié)果。其中,人類活動占主導(dǎo)地位,主要有圍海養(yǎng)殖、港口碼頭建設(shè)、城鎮(zhèn)建設(shè)以及種青等;自然因素也是影響長江口岸線變化的重要原因,主要包括泥沙供給變化和氣候變化等作用。
[Abstract]:The Bank of the Yangtze River estuary is a sensitive area for the interaction between land and sea, and is also a valuable land resource for the expansion of the Yangtze River Delta. Affected by various natural and man-made factors, the Changjiang River estuary is complicated by the evolution of the shore line, and the erosion and siltation of the shore are changeable. It is of great significance for the sustainable development of the Yangtze River Delta to study the evolution law of the Yangtze River port line and analyze its causes. In this paper, Landsat MSS, TM, ETM+, OLI and HJ-1A CCD1, GF-1 WFV remote sensing images as the data source, GIS, RS, GPS and DSAS based on the technology of extraction in 1974, 1985, 1995, 2006 and 2015 5 issue of the Yangtze River port line and suspended sediment concentration distribution information, analyzed the shoreline is not the uncertainty of temporal and spatial variation of 40 years the Yangtze River port line and analyses its causes. The main research results are as follows: 1. according to the color, texture and spatial correlation characteristics of different shoreline types in the remote sensing image, establish interpreting marks of bedrock shoreline, sandy shoreline, muddy coastline estuary shoreline and artificial coastline of these 5 types of shoreline, with different shoreline extraction methods were successfully extracted from the mouth of the Yangtze River shoreline. 2., combined with GIS spatial analysis tool and DSAS technology, the coastline length, erosion and deposition area change, coastline change rate and different types of coastline distribution were statistically analyzed, and the change of typical coastal areas was analyzed in detail. The result of the analysis shows that the whole study area is in the state of siltation. One of Chongming Island's northern and eastern coast, northern Changxing Island and Eastern Hengsha Island coast, the shoreline changes obviously. The proportion of artificial coastline in the Yangtze River port line is increasing. 3. the concentration of suspended sediment in the data inversion of HJ-1A CCD1, GF-1 WFV and Landsat8 OLI sensor data was compared and analyzed. The distribution pattern is basically the same. Moreover, the high spatial resolution of the high score data and the high temporal resolution of the first satellite data show great advantages, which further confirms the application value of the domestic satellite data. 4., based on the analysis results of coastline change and the inversion results of suspended sediment concentration, combined with geological data and related statistical data, the reasons for the change of Yangtze River port line are analyzed from two aspects: natural factors and human factors. The results show that the change of the Yangtze River port line is the result of the interaction of natural factors and human activities. Among them, human activities are dominant, mainly including reclamation, port and wharf construction, urban construction and planting green. Natural factors are also important factors affecting the change of Yangtze River port, including sediment supply and climate change.
【學(xué)位授予單位】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：P737.1;P208;P228.4;P715.7

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本文編號：1347343