發(fā)布時(shí)間：2017-12-28 01:25

  本文關(guān)鍵詞：海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析　出處：《大連理工大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 海洋平臺(tái) 監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)分析 系泊系統(tǒng) 模態(tài)參數(shù)

【摘要】：由于環(huán)境因素、設(shè)計(jì)缺陷、人為因素等原因?qū)е碌拇笮徒Y(jié)構(gòu)損傷事故屢見(jiàn)不鮮,結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)保障大型結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行具有重要作用,已在橋梁、大壩、場(chǎng)館等許多大型建筑上得以應(yīng)用。極端海洋環(huán)境以及長(zhǎng)期服役容易造成海洋平臺(tái)損傷以及疲勞失效,針對(duì)海洋平臺(tái)的監(jiān)測(cè)研究也有很多,國(guó)外的監(jiān)測(cè)技術(shù)已比較成熟,國(guó)內(nèi)的相關(guān)設(shè)備與技術(shù)相對(duì)匱乏。不同類型海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)相差很大,具體監(jiān)測(cè)實(shí)施也不盡相同。我國(guó)渤海與南海的多座FPSO海洋平臺(tái)由于服役時(shí)間過(guò)長(zhǎng),面臨故障威脅,相關(guān)監(jiān)測(cè)技術(shù)急需發(fā)展,而傳感器以及各種數(shù)據(jù)處理方法的快速發(fā)展,為海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本課題基于與中海油海洋石油總公司合作的海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,對(duì)海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)內(nèi)容、監(jiān)測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)等進(jìn)行了研究,提出了整體監(jiān)測(cè)與局部重點(diǎn)監(jiān)測(cè),多種傳感聯(lián)合監(jiān)測(cè)以及數(shù)字監(jiān)測(cè)配合視頻圖像監(jiān)測(cè)的集成監(jiān)測(cè)方案,開(kāi)發(fā)出一套針對(duì)FPSO的集成監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)渤海的三座FPSO的環(huán)境信息、結(jié)構(gòu)響應(yīng)信息進(jìn)行了全面監(jiān)測(cè)。利用多種數(shù)據(jù)分析方法對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,針對(duì)FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)時(shí)變問(wèn)題,提出一種時(shí)變結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識(shí)別方法,對(duì)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)模態(tài)參數(shù)進(jìn)行了分析,為系泊系統(tǒng)損傷診斷打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前,針對(duì)渤海三座FPSO的全面監(jiān)測(cè)還在持續(xù),獲得了大量珍貴的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)于了解海洋平臺(tái)的工作環(huán)境與工作狀態(tài)有很大幫助,針對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果對(duì)于指導(dǎo)平臺(tái)安全生產(chǎn)具有重要作用,為我國(guó)海洋平臺(tái)監(jiān)測(cè)研究提供了重要的參考資料。
[Abstract]:Because of large structural damage accident It is often seen. due to environmental factors, design defects, human factors, plays an important role in structural health monitoring technology to ensure the safe operation of large structures, has been applied in bridges, dams, and many other venues large buildings. Extreme marine environment and long-term service are likely to cause damage and fatigue failure of offshore platforms. There are many monitoring researches for offshore platforms. The monitoring technology abroad is relatively mature, and the related equipment and technology in China are relatively scarce. The structure of different types of offshore platforms is very different, and the implementation of specific monitoring is not the same. Many FPSO offshore platforms in Bohai and the South China Sea are facing the threat of failure due to the long service time. The relevant monitoring technologies need to be developed. The rapid development of sensors and various data processing methods has laid a solid foundation for offshore platform monitoring. The offshore platform monitoring project cooperation with CNOOC Offshore Oil Corporation Based on offshore platform monitoring content, monitoring technology, data analysis and so on, put forward the overall monitoring and focus on local monitoring, sensing and monitoring a variety of joint monitoring digital video image monitoring with integrated monitoring program, developed a set of FPSO integrated information monitoring system, carried out a comprehensive monitoring response to environmental information, the structure of Bohai's three seat FPSO. Analysis method of monitoring data were analyzed using a variety of data, variable modal parameters for FPSO single point mooring system, variable structure modal parameter identification method proposed, the single point mooring system modal parameters were analyzed for mooring system damage diagnosis and lay a solid foundation. At present, according to the comprehensive monitoring in Bohai three FPSO, get a lot of valuable data, very helpful for understanding the ocean platform working environment and working condition, according to the monitoring data analysis result plays an important role in guiding the production security platform, which provides an important reference for offshore platform monitoring research in china.
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：P715

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 蘭志剛;趙英年;國(guó)建鳳;周振濤;邢健;白剛;魯紅革;李輝輝;;渤海JZ9-3WHPB平臺(tái)冰激振動(dòng)測(cè)量與分析[J];中國(guó)工程科學(xué);2011年05期

2 彭細(xì)榮;李濤;路新瀛;;通用土木工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)[J];工程抗震與加固改造;2008年01期

3 李華軍,楊和振;海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)參數(shù)識(shí)別和損傷診斷技術(shù)的研究進(jìn)展 第十三屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議特邀報(bào)告[J];工程力學(xué);2004年S1期

4 劉雪平;;橋梁結(jié)構(gòu)安全管理網(wǎng)絡(luò)初探[J];工程與建設(shè);2006年03期

5 喻言;李志瑞;王潔;張傳杰;歐進(jìn)萍;;海洋平臺(tái)檢測(cè)的無(wú)線低頻振動(dòng)傳感器設(shè)計(jì)與驗(yàn)證[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);2012年06期

6 游易楚;;福州海峽國(guó)際會(huì)展中心結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)必要性探討[J];福建建設(shè)科技;2013年01期

7 高慧;;淺海導(dǎo)管架平臺(tái)整體動(dòng)力檢測(cè)研究與系統(tǒng)優(yōu)化[J];裝備制造技術(shù);2013年03期

8 高攀;何育民;張小龍;郭國(guó)芳;;裂紋管道頻率測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與研究[J];工程機(jī)械;2014年03期

9 劉陽(yáng);仲崇梅;范國(guó)慶;徐魏;;基于結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性安全性檢測(cè)的發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀[J];長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年02期

10 郝曉克;陳恒;盧奐采;龔健;潘春舟;;薄板結(jié)構(gòu)開(kāi)裂特征聲-振響應(yīng)的實(shí)驗(yàn)研究[J];電聲技術(shù);2014年07期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 楊和振;李華軍;黃維平;;基于動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)損傷診斷[A];第十二屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ冊(cè)[C];2003年

2 李華軍;楊和振;;海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)參數(shù)識(shí)別和損傷診斷技術(shù)的研究進(jìn)展[A];工程力學(xué)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2004年

3 屈文忠;蔡元奇;朱以文;;基于頻響函數(shù)和主成份分析的結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)方法研究[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

4 李華軍;楊和振;;海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)參數(shù)識(shí)別和損傷診斷技術(shù)的研究進(jìn)展——第十三屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議特邀報(bào)告[A];第十三屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅰ冊(cè)）[C];2004年

5 張愛(ài)林;閆維明;劉學(xué)春;王冬梅;;大型預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)全壽命健康監(jiān)控研究關(guān)鍵理論與實(shí)驗(yàn)技術(shù)問(wèn)題[A];第六屆全國(guó)現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

6 杜宇;武文華;岳前進(jìn);;“南海挑戰(zhàn)號(hào)”FPS現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];第十六屆中國(guó)海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會(huì)（下冊(cè)）[C];2013年

7 武文華;唐達(dá);岳前進(jìn);時(shí)忠民;屈衍;;海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)原型監(jiān)測(cè)及其現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用[A];第十六屆中國(guó)海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];2013年

8 Ji-qing JIANG;Wei-qiu CHEN;Gui-ru YE;;CRACK DETECTION OF BEAM-STRUCTURES BASED ON TRANSIENT WAVES[A];2012全國(guó)壓電和聲波理論及器件技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

9 雷鷹;王加祥;楊小梅;;基于結(jié)構(gòu)響應(yīng)統(tǒng)計(jì)矩對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)靈敏度的損傷識(shí)別[A];第24屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅰ冊(cè)）[C];2015年

10 楊秋偉;邵彩軍;李娟;李翠紅;;結(jié)構(gòu)損傷定位的改進(jìn)ULS方法[A];第24屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（第Ⅰ冊(cè)）[C];2015年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 楊和振;環(huán)境激勵(lì)下海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)識(shí)別與損傷診斷研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2004年

2 張清華;基于概率可靠度的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別理論研究及應(yīng)用[D];西南交通大學(xué);2006年

3 肖純;工程結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)程健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的集成與數(shù)據(jù)處理研究[D];武漢理工大學(xué);2006年

4 何浩祥;空間結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的理論與試驗(yàn)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2006年

5 牟善軍;海上石油工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2006年

6 刁延松;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和小波分析的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2006年

7 伊廷華;環(huán)境激勵(lì)下基于GPS的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)[D];大連理工大學(xué);2006年

8 于哲峰;隨機(jī)激勵(lì)下結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)方法研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年

9 黃天立;結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和損傷識(shí)別的若干方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

10 李東升;導(dǎo)管架平臺(tái)損傷檢測(cè)及疲勞壽命研究[D];上海交通大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 郭孟環(huán);基于振動(dòng)的橋梁模態(tài)識(shí)別與損傷檢測(cè)[D];北京交通大學(xué);2013年

2 劉梁;基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2013年

3 李強(qiáng);橋梁振動(dòng)與索力的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成與信號(hào)處理研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

4 王錢;焊接空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)焊縫損傷診斷方法研究與試驗(yàn)驗(yàn)證[D];武漢理工大學(xué);2013年

5 唐嘉龍;基于結(jié)構(gòu)響應(yīng)向量的損傷識(shí)別方法與實(shí)驗(yàn)研究[D];華南理工大學(xué);2013年

6 薛曉武;基于自然激勵(lì)技術(shù)的輸電塔結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別研究[D];重慶大學(xué);2013年

7 張坤;基于振型差值曲率的橋梁損傷識(shí)別方法研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

8 常全輝;斜拉橋損傷識(shí)別的模型試驗(yàn)研究[D];重慶交通大學(xué);2013年

9 柴東波;金屬薄板損傷檢測(cè)方法的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

10 張小五;基于能量密度的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

，

本文編號(hào)：1344020