本文關(guān)鍵詞：遼河口潮能通量與潮能耗散的數(shù)值研究　出處：《海洋環(huán)境科學(xué)》2016年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 沉潮能通量 潮能耗散 遼河口 數(shù)值模擬 FVCOM

【摘要】：河口的潮能通量和潮能耗散對河口的泥沙輸運和地形地貌形成具有重要的參考價值,本文基于FVCOM(finite-volume coastal ocean model)模式研究了遼河口在潮流和徑流相互作用下潮能通量和潮能耗散情況。結(jié)果表明:遼河口潮能通量最大的區(qū)域集中在蓋州灘東南側(cè)以及雙臺子河河口和大遼河口河道急劇縮窄及拐彎處;在兩個河口隨著徑流量的增加,潮能耗散增強,豐水期耗散能量總體上大于平水期和枯水期;在大遼河口,大潮期間的各水期的耗能率約為小潮期間耗能率的兩倍;一個潮周期內(nèi)潮能通量最大值出現(xiàn)在高潮時刻,其值為56.08 KW/m,河流段最大值發(fā)生在河道拐角處,低潮時潮能通量最小。潮能通量和耗散的分布的研究結(jié)果對于了解遼河口海域的動力過程和河口沉積動力過程方面的研究具有重要意義。
【作者單位】： 中國海洋大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院;國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心;
【基金】：國家水體污染控制與治理科技重大專項(2013ZX07202-007) 海洋公益性行業(yè)科研專項項目(201305003)
【分類號】：P731.23
【正文快照】： 河口潮能通量是河口地形、地貌演變和發(fā)育的重要動力條件,是研究陸-海相互作用的重要研究內(nèi)容。Alan and Simon[1]在研究歐洲大陸架的潮能通量時計算了28個分潮的潮能通量。AR-GOT M L[2]、CARBAJAL N[3]對加利福尼亞灣潮能的研究表明大部分潮能耗散在科羅拉多河的淺水地區(qū)。S

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本文編號：1320064