本文關(guān)鍵詞：新型仿生波浪能滑翔器的設(shè)計(jì)與研究　出處：《青島科技大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：波浪能滑翔器是一種新型海洋環(huán)境調(diào)查儀器搭載平臺(tái),其主體結(jié)構(gòu)由水面浮體平臺(tái)、連接纜、水下?tīng)恳龣C(jī)三部分組成。它可以將波浪起伏時(shí)水面表層質(zhì)點(diǎn)與水下深層質(zhì)點(diǎn)間存在的振幅差所產(chǎn)生的波浪能轉(zhuǎn)換為前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)在不需其他能源補(bǔ)給情況下長(zhǎng)半徑的海洋環(huán)境調(diào)查作業(yè)。因其裝置具有低噪音、低成本、運(yùn)行可靠、適用于多種監(jiān)測(cè)儀器搭載、易于遠(yuǎn)程控制等特點(diǎn),在未來(lái)的海洋調(diào)查中有著廣泛的應(yīng)用前景。同時(shí)波浪能滑翔器存在一定的技術(shù)難點(diǎn),由于波浪能利用效率偏低,導(dǎo)致波浪滑翔器航行速度不夠理想,因此設(shè)計(jì)一種波浪能吸收轉(zhuǎn)化能力強(qiáng)、阻力小、適用于多種海況且具有相對(duì)較高強(qiáng)度的新型仿生波浪能轉(zhuǎn)換系統(tǒng),對(duì)于改善波浪滑翔器作業(yè)能力,降低海洋調(diào)查成本等都起著至關(guān)重要的作用。本文主要針對(duì)現(xiàn)有波浪滑翔器進(jìn)行仿生優(yōu)化設(shè)計(jì),并進(jìn)行數(shù)值模擬分析和結(jié)構(gòu)可靠性驗(yàn)證�；谖⒄穹ɡ碚撗芯糠治霾ɡ嘶杵鞯牟ɡ四芪赵�,按照目標(biāo)海域常見(jiàn)海況數(shù)據(jù),計(jì)算了理論波浪勢(shì)能差、理論振幅等相關(guān)數(shù)據(jù),從而構(gòu)建仿生波浪能滑翔器模型的總體參數(shù)體系。圍繞海龜前肢撲翼滑翔態(tài)外形,提出了一種新型波浪能滑翔器仿生水翼,對(duì)比了多種常見(jiàn)水翼,利用CFD軟件分別針對(duì)水翼翼型、水翼分布間距和水翼最大擺角限位三個(gè)考察參變量對(duì)水下?tīng)恳龣C(jī)水動(dòng)力性能的影響進(jìn)行了仿真分析;繪制了不同參考變量下的水動(dòng)力特性曲線;同時(shí)對(duì)仿生波浪滑翔器水面浮體進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算等,并在極端海況下進(jìn)行了可靠性分析。
【學(xué)位授予單位】：青島科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：P715

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本文編號(hào)：1317962