本文關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)外溢油應(yīng)急管理現(xiàn)狀

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【摘要】：由于石油資源的地域分布性特點(diǎn),各國(guó)之間以及國(guó)內(nèi)各地區(qū)之間建立了廣泛的石油輸送系統(tǒng),溢油事故時(shí)有發(fā)生。船舶和管道作為常用的輸送方式,當(dāng)其運(yùn)輸設(shè)施由于自身失效、第三方破壞、操作失誤等原因造成石油泄漏時(shí),會(huì)嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境并帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,尤其是當(dāng)石油泄漏至河流、地下水以及海洋等水域時(shí),會(huì)給漁業(yè)、用水安全以及海域環(huán)境等造成嚴(yán)重影響,及時(shí)有效地采取溢油應(yīng)急處置措施,合理配備、使用應(yīng)急物資進(jìn)行溢油清理工作具有重要意義。為了提高我國(guó)的溢油應(yīng)急管理水平,對(duì)比研究了國(guó)內(nèi)外溢油應(yīng)急管理體系現(xiàn)狀、溢油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及溢油處置物資配備的差異,分析了我國(guó)當(dāng)前溢油應(yīng)急管理工作的不足,從健全溢油應(yīng)急管理體系、完善溢油應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)及優(yōu)化物資配備方面提出了有針對(duì)性的建議。
【作者單位】： 中國(guó)石油管道科技研究中心/中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司油氣儲(chǔ)運(yùn)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)石油天然氣管道工程有限公司;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“公共安全風(fēng)險(xiǎn)防控與應(yīng)急技術(shù)裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)“油氣長(zhǎng)輸管道及儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施檢驗(yàn)評(píng)價(jià)與安全保障技術(shù)”,2016YFC0802100
【分類號(hào)】：X55
【正文快照】： 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)石油進(jìn)口量不斷增長(zhǎng),除部分哈薩克斯坦、俄羅斯石油等通過(guò)管道或鐵路運(yùn)入國(guó)內(nèi),90%的石油進(jìn)口通過(guò)海上船舶運(yùn)輸。1973-2006年,在我國(guó)海岸線附近共發(fā)生2 635起溢油泄漏事故,其中69起事故溢油量超過(guò)50 t,總溢油量達(dá)37 077 t[1-2]。事故分析發(fā)現(xiàn),沿海

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1290347