本文關(guān)鍵詞：點燃式發(fā)動機(jī)燃燒穩(wěn)定性的非線性動力學(xué)分析

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【摘要】：為了揭示點燃式發(fā)動機(jī)燃用汽油、液化石油氣(liquefied petroleum gas,LPG)和壓縮天然氣(compressed natural gas,CNG)時,循環(huán)變動的動力學(xué)本質(zhì)。采用非線性動力學(xué)的方法,圍繞燃燒過程的穩(wěn)定性開展了研究。分析了最大爆發(fā)壓力的循環(huán)變動系數(shù),對缸內(nèi)壓力的時間序列進(jìn)行了3維相空間的重構(gòu),采用龐加萊截面法簡化了重構(gòu)的相空間軌跡,分析了平均有效壓力(indicated mean effective pressure,IMEP)的循環(huán)變動規(guī)律,圍繞返回映射開展了研究。結(jié)果表明,缸內(nèi)壓力的相空間軌跡具有一定的混沌特性,燃燒初始階段結(jié)構(gòu)相對緊密;燃用汽油時,軌跡分布密集,燃用LPG和CNG時,軌跡逐漸發(fā)散,燃燒穩(wěn)定性下降;龐加萊映射降低了相空間結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,LPG和CNG燃燒時散點發(fā)散,燃燒參數(shù)隨機(jī)性增強(qiáng);汽油燃燒時,平均指示壓力的循環(huán)變動較小,LPG和CNG燃燒時,循環(huán)變動逐漸增大,燃燒隨機(jī)性增強(qiáng)。發(fā)動機(jī)燃燒過程具有混沌特性,燃用LPG和CNG時穩(wěn)定性下降。通過論文的研究揭示了點燃式發(fā)動機(jī)燃燒過程循環(huán)變動的產(chǎn)生原因,為改善發(fā)動機(jī)的燃燒穩(wěn)定性提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 發(fā)動機(jī) 燃燒 相空間 重構(gòu) 過程 龐加萊映射 返回映射
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51376083) 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項目(PAPD) 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃項目(CXZZ13_0672;KYLX_1035)
【分類號】：TK401
【正文快照】： 劉帥,王忠,趙洋,瞿磊,孫波.點燃式發(fā)動機(jī)燃燒穩(wěn)定性的非線性動力學(xué)分析[J].農(nóng)業(yè)工程學(xué)報,2016,32(14):69-75.doi:10.11975/j.issn.1002-6819.2016.14.010 http://www.tcsae.orgLiu Shuai,Wang Zhong,Zhao Yang,Qu Lei,Sun Bo.Nonlinear dynamics analysis for combustion stab

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本文編號：939714