基于化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)均質(zhì)壓燃數(shù)值模擬
本文關(guān)鍵詞:基于化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)均質(zhì)壓燃數(shù)值模擬
更多相關(guān)文章: 天然氣 氫氣 均質(zhì)壓燃 單區(qū)模型 化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)
【摘要】:天然氣作為發(fā)動(dòng)機(jī)的一種氣體代用燃料已基本普及,但其在著火、燃燒速率和污染物排放方面的相關(guān)研究仍顯不足。為此,本文以天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象,開展基于化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)均質(zhì)壓燃數(shù)值模擬研究;贑HEMKIN軟件通過(guò)對(duì)天然氣燃燒詳細(xì)化學(xué)反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行溫度和組分敏感性分析及其簡(jiǎn)化,最后得出包含29種組分、60個(gè)基元反應(yīng)的天然氣簡(jiǎn)化機(jī)理并對(duì)其進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。用此簡(jiǎn)化機(jī)理建立了天然氣摻氫的燃燒機(jī)理,將模擬結(jié)果與定容燃燒彈模型中試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。基于化學(xué)動(dòng)力學(xué)建立了天然氣摻氫的均質(zhì)壓燃(HCCI)燃燒單區(qū)模型,分析了不同摻氫量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放的影響,研究了當(dāng)量比、進(jìn)氣溫度、壓縮比和轉(zhuǎn)速等參數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,探討了不同廢氣再循環(huán)(EGR)率和循環(huán)廢氣組分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。結(jié)果表明:隨著摻氫比的增加,著火提前,NO排放由于燃燒速度和燃燒等容度的變化影響有先增加后減少的趨勢(shì),摻氫會(huì)拓展發(fā)動(dòng)機(jī)的失火界限。通過(guò)詳細(xì)機(jī)理對(duì)著火提前角分析發(fā)現(xiàn):氫氣的加入主要通過(guò)支鏈反應(yīng)大量生成H基,從而對(duì)其他自由基濃度產(chǎn)生有利影響,造成著火提前。進(jìn)氣溫度和壓縮比的提高都能使著火提前,轉(zhuǎn)速升高則著火推遲,高進(jìn)氣溫度和轉(zhuǎn)速使燃燒持續(xù)期縮短,缸內(nèi)溫度和壓力峰值隨著當(dāng)量比的增加而呈階梯式的增加趨勢(shì),壓縮比、進(jìn)氣溫度和當(dāng)量比都對(duì)NO排放有促進(jìn)影響。天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)較高的EGR率能降低缸內(nèi)燃燒溫度和壓力,減少NO排放。建立混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的HCCI燃燒運(yùn)行區(qū)域,構(gòu)造了天然氣-氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)于NO排放的Φ-T圖,為發(fā)動(dòng)機(jī)的低排放燃燒路徑控制提供理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:天然氣 氫氣 均質(zhì)壓燃 單區(qū)模型 化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TK401
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 1 緒論9-18
- 1.1 研究背景及意義9-10
- 1.2 天然氣與氫氣燃料特性10-12
- 1.3 HCCI燃燒方式研究進(jìn)展12-14
- 1.4 機(jī)理簡(jiǎn)化研究進(jìn)展14-15
- 1.5 天然氣摻氫研究現(xiàn)狀15-17
- 1.6 本文研究?jī)?nèi)容17-18
- 2 HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)理論18-25
- 2.1 HCCI燃燒特點(diǎn)18
- 2.2 CHEMKIN簡(jiǎn)介18-20
- 2.3 HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)控制方程20-24
- 2.4 本章小結(jié)24-25
- 3 天然氣-氫氣反應(yīng)機(jī)理構(gòu)建分析與驗(yàn)證25-47
- 3.1 天然氣燃燒機(jī)理驗(yàn)證25-29
- 3.2 敏感性分析29-37
- 3.3 簡(jiǎn)化機(jī)理及其計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證37-42
- 3.4 天然氣-氫氣燃燒機(jī)理驗(yàn)證42-46
- 3.5 本章小結(jié)46-47
- 4 天然氣-氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)HCCI燃燒模擬結(jié)果47-65
- 4.1 摻氫比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)HCCI燃燒特性的影響47-51
- 4.2 摻氫對(duì)天然氣燃燒機(jī)理的影響研究51-53
- 4.3 邊界條件對(duì)摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)HCCI燃燒的影響53-64
- 4.4 本章小結(jié)64-65
- 5 天然氣-氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)EGR燃燒分析65-78
- 5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)EGR模擬分析65-71
- 5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)在純天然氣與天然氣摻氫下的失火界限對(duì)比71-72
- 5.3 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行區(qū)域模擬計(jì)算72-75
- 5.4 NO_x的 Φ-T圖75-76
- 5.5 本章小結(jié)76-78
- 6 總結(jié)與展望78-80
- 6.1 全文總結(jié)78-79
- 6.2 展望79-80
- 致謝80-81
- 參考文獻(xiàn)81-86
- 附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄86
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 劉欣;蔣炎坤;張建平;萬(wàn)里平;;甲烷HCCI燃燒反應(yīng)機(jī)理簡(jiǎn)化與分析[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào);2012年01期
2 尉慶國(guó);白小磊;張紅光;;甲烷-氫氣-空氣預(yù)混合氣燃燒特性研究[J];車輛與動(dòng)力技術(shù);2011年04期
3 張紅光;白小磊;韓雪嬌;孫娜;;甲烷摻混氫氣的燃燒特性試驗(yàn)研究[J];兵工學(xué)報(bào);2011年02期
4 賈明;解茂昭;周磊;;應(yīng)用多區(qū)模型預(yù)測(cè)HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行范圍[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2010年06期
5 焦琦;苗海燕;黃潛;黃佐華;蔣德明;曾科;;初始?jí)毫?duì)天然氣-氫氣-空氣混合氣火焰?zhèn)鞑ヌ匦缘挠绊慬J];燃燒科學(xué)與技術(shù);2009年04期
6 王婕;黃佐華;劉兵;;天然氣摻氫配合廢氣再循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的數(shù)值模擬[J];西安交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年05期
7 張鵬;高世倫;張捷;;基于敏感性分析的DME燃燒機(jī)理簡(jiǎn)化研究[J];小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車;2009年02期
8 鐘紹華;蔣芬;MIROSLA WLech Wyszynski;;天然氣閉環(huán)燃料重整的均質(zhì)壓燃(HCCI)試驗(yàn)研究[J];內(nèi)燃機(jī)工程;2008年02期
9 姜磊;李興虎;王宇;張繼春;劉海全;李勇;;天然氣/氫氣混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的稀燃極限和排放特性試驗(yàn)研究[J];汽車工程;2008年03期
10 鐘紹華;楊秀林;Miroslaw LW;Yap D;;氫對(duì)天然氣均質(zhì)壓燃(HCCI)影響的實(shí)驗(yàn)研究[J];輕型汽車技術(shù);2007年Z2期
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 錢葉劍;氣體燃料對(duì)內(nèi)燃機(jī)燃燒過(guò)程及排放影響的機(jī)理研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2009年
2 鐘紹華;內(nèi)燃機(jī)均質(zhì)壓燃(HCCI)的建模和試驗(yàn)研究[D];華中科技大學(xué);2006年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條
1 高宏達(dá);摻氫天然氣HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性模擬研究[D];大連理工大學(xué);2013年
2 文媛媛;天然氣摻氫HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放物的研究[D];武漢理工大學(xué);2011年
3 白小磊;基于定容燃燒彈的甲烷摻氫燃燒特性研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2011年
4 單沖;低熱值氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)研究[D];北京交通大學(xué);2011年
5 程志勇;HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的多區(qū)模型數(shù)值模擬與比較[D];華中科技大學(xué);2009年
6 湯琪;氫和含氫氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放特性研究[D];上海交通大學(xué);2009年
7 王磊;純氫和天然氣摻氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)研究[D];上海交通大學(xué);2009年
,本文編號(hào):921602
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dongligc/921602.html