本文關(guān)鍵詞：EGR廢氣組分對(duì)柴油機(jī)顆粒氧化活性的影響

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【摘要】：針對(duì)不同EGR廢氣組分條件下產(chǎn)生的顆粒,采用熱重分析的方法,分析了EGR廢氣組分對(duì)顆粒中主要物質(zhì)含量的影響;考察了顆粒中揮發(fā)物析出溫度、soot組分著火溫度等4個(gè)特征溫度、燃燒特性指數(shù)以及活化能的變化規(guī)律。結(jié)果表明,與引入廢氣和N2時(shí)相比,只通入CO2時(shí)產(chǎn)生顆粒的失質(zhì)量百分?jǐn)?shù)所占比例最大,顆粒中水分和可溶有機(jī)物(soluble organic fraction,SOF)含量增加明顯,soot組分含量有較大幅度降低;在顆粒氧化過程中的高溫反應(yīng)階段,與引入廢氣和N2時(shí)相比,只通入CO2時(shí)產(chǎn)生顆粒中soot組分的質(zhì)量變化率峰值和峰值對(duì)應(yīng)溫度均最小;氧化特性參數(shù)的計(jì)算結(jié)果表明,與引入廢氣和N2時(shí)相比,只通入CO2時(shí)產(chǎn)生顆粒的揮發(fā)物析出溫度TSOF1、揮發(fā)物起始燃燒溫度TSOF2、soot組分著火溫度Ti、soot組分燃盡溫度Th均最低,燃燒特性指數(shù)增加明顯,反應(yīng)活化能最低。說明引入CO2后,顆粒中soot組分在達(dá)到相同失質(zhì)量百分?jǐn)?shù)時(shí),所需的溫度較低,反應(yīng)所需能量較小,EGR廢氣中的CO2可以顯著提高顆粒自身的氧化能力和反應(yīng)活性,改善顆粒的氧化燃燒性能。
【作者單位】： 常熟理工學(xué)院汽車工程學(xué)院;江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 顆粒 燃燒 廢氣再循環(huán) 氧化活性
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51506011,51376083)資助 江蘇省高校自然科學(xué)研究面上項(xiàng)目(15KJB470001)資助 蘇州市應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(SYG201515)資助
【分類號(hào)】：TK421.5
【正文快照】： 趙洋,李銘迪,許廣舉,陳慶樟,王忠.EGR廢氣組分對(duì)柴油機(jī)顆粒氧化活性的影響[J].農(nóng)業(yè)工程學(xué)報(bào),2016,32(23):58-63.doi:10.11975/j.issn.1002-6819.2016.23.008 http://www.tcsae.orgZhao Yang,Li Mingdi,Xu Guangju,Chen Qingzhang,Wang Zhong.Effect of EGR exhaust gas compon

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本文編號(hào)：789112