本文關(guān)鍵詞：基于軸向力矩分配系數(shù)的汽輪機管道接口允許載荷設(shè)計方法

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【摘要】：總結(jié)了目前行業(yè)使用的汽輪機管道接口允許力與力矩的設(shè)計方法,提出基于軸向力矩分配系數(shù)的設(shè)計方法,推導(dǎo)了軸向力矩分配系數(shù)的解析表達式,并給出基于有限元的軸向力矩分配系數(shù)確定方法。以某型600MW汽輪機高中壓外缸為實例,計算了合缸、半空缸等狀態(tài)下的軸向力矩分配系數(shù),進而采用軸向力矩分配系數(shù)方法對汽缸穩(wěn)定性進行了分析,并與傳統(tǒng)簡化模型算法和有限元方法的計算結(jié)果進行了對比。結(jié)果表明:以有限元計算結(jié)果為參考,文中方法計算的貓爪處支反力最大偏差為1.2%,而傳統(tǒng)方法的最大偏差為37.0%,說明文中方法有效地提高了簡化算法的計算精度。文中計算方法一次確定軸向力矩分配系數(shù),可滿足同類型機組管道接口不同載荷工況的穩(wěn)定性計算需求,為汽輪機管道接口允許力和允許力矩設(shè)計提供了新思路。
【作者單位】： 上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機 應(yīng)力分析 穩(wěn)定性分析 管系設(shè)計 有限元方法 軸向力矩分配系數(shù)
【基金】：國家科技重大專項(2013ZX06005007) 國家核電技術(shù)公司員工自主創(chuàng)新項目(CNP-KJ-CX-2014-14)~~
【分類號】：TK262
【正文快照】： 析,并與傳統(tǒng)簡化模型算法和有限元方法的計算結(jié)果進行了對比。結(jié)果表明:以有限元計算結(jié)果為參考,文中方法計算的貓爪處支反力最大偏差為1.2%,而傳統(tǒng)方法的最大偏差為37.0%,說明文中方法有效地提高了簡化算法的計算精度。文中計算方法一次確定軸向力矩分配系數(shù),可滿足同類型機

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本文編號：735002