本文關(guān)鍵詞：基于軸向力矩分配系數(shù)的汽輪機(jī)管道接口允許載荷設(shè)計(jì)方法

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【摘要】：總結(jié)了目前行業(yè)使用的汽輪機(jī)管道接口允許力與力矩的設(shè)計(jì)方法,提出基于軸向力矩分配系數(shù)的設(shè)計(jì)方法,推導(dǎo)了軸向力矩分配系數(shù)的解析表達(dá)式,并給出基于有限元的軸向力矩分配系數(shù)確定方法。以某型600MW汽輪機(jī)高中壓外缸為實(shí)例,計(jì)算了合缸、半空缸等狀態(tài)下的軸向力矩分配系數(shù),進(jìn)而采用軸向力矩分配系數(shù)方法對(duì)汽缸穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,并與傳統(tǒng)簡(jiǎn)化模型算法和有限元方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明:以有限元計(jì)算結(jié)果為參考,文中方法計(jì)算的貓爪處支反力最大偏差為1.2%,而傳統(tǒng)方法的最大偏差為37.0%,說(shuō)明文中方法有效地提高了簡(jiǎn)化算法的計(jì)算精度。文中計(jì)算方法一次確定軸向力矩分配系數(shù),可滿足同類型機(jī)組管道接口不同載荷工況的穩(wěn)定性計(jì)算需求,為汽輪機(jī)管道接口允許力和允許力矩設(shè)計(jì)提供了新思路。
【作者單位】： 上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機(jī) 應(yīng)力分析 穩(wěn)定性分析 管系設(shè)計(jì) 有限元方法 軸向力矩分配系數(shù)
【基金】：國(guó)家科技重大專項(xiàng)(2013ZX06005007) 國(guó)家核電技術(shù)公司員工自主創(chuàng)新項(xiàng)目(CNP-KJ-CX-2014-14)~~
【分類號(hào)】：TK262
【正文快照】： 析,并與傳統(tǒng)簡(jiǎn)化模型算法和有限元方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明:以有限元計(jì)算結(jié)果為參考,文中方法計(jì)算的貓爪處支反力最大偏差為1.2%,而傳統(tǒng)方法的最大偏差為37.0%,說(shuō)明文中方法有效地提高了簡(jiǎn)化算法的計(jì)算精度。文中計(jì)算方法一次確定軸向力矩分配系數(shù),可滿足同類型機(jī)

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本文編號(hào)：735002