本文關鍵詞：值班燃料比對環(huán)形燃燒室內NO_x生成影響的數(shù)值研究

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【摘要】：采用數(shù)值方法分析了值班燃料比對某重型燃氣輪機環(huán)形燃燒室內熱力型NO_x生成的影響規(guī)律,分析表明:在一定范圍內調整值班燃料比,控制燃燒室內溫度及高溫區(qū)分布,是降低NO_x排放的有效手段。增大值班燃料比使得值班擴散火焰溫度升高,有利于燃料氣流的著火與穩(wěn)定燃燒,但也導致中軸線附近區(qū)域熱力型NO_x生成速率升高。增大值班燃料比使得預混燃料化學當量比減小,壁面附近區(qū)域火焰溫度降低、高溫區(qū)范圍減小,熱力型NO_x生成速率降低。因此,存在最佳值班燃料比使得該重型燃機NO_x排放最低。值班火焰采用擴散燃燒方式,繼續(xù)增大值班燃料比則將導致NO_x排放濃度迅速升高。
【作者單位】： 電站設備狀態(tài)監(jiān)測與控制教育部重點實驗室(華北電力大學);
【關鍵詞】： 燃氣輪機 環(huán)形燃燒室 值班燃料比 化學當量比 NO_x生成
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(2014ZZD04,2014XS17) 北京市自然基金面上項目(3162030)~~
【分類號】：TK471
【正文快照】： 0引言 重型燃氣輪機普遍采用干式低NOx(DLN)燃燒系統(tǒng)[1-2],該系統(tǒng)的工作原理在于使燃料與較多的空氣混合形成均相稀薄預混燃料,以降低火焰面溫度T,降低熱力型NOx的生成[3-6]。為了解決進行預混燃料的可燃極限狹窄,火焰穩(wěn)定困難,容易熄火等問題[3-6],DLN燃燒器一般設有值班燃

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本文編號：716648