本文關(guān)鍵詞：基于溫度數(shù)據(jù)相關(guān)分析的DPF故障診斷策略

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【摘要】：針對SiC材料柴油機(jī)顆粒過濾器(DPF)在使用過程中因熱變形、機(jī)械沖擊等原因出現(xiàn)的過濾體產(chǎn)生斷裂、破損等失效故障,對不同故障程度的DPF進(jìn)行發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn),獲取在不同故障程度下DPF的溫度數(shù)據(jù),分析DPF入口和出口溫度數(shù)據(jù)的幅值特性、時(shí)延特性和相關(guān)特性,提出了基于溫度數(shù)據(jù)相關(guān)分析的DPF故障診斷策略,并分析了DPF故障診斷策略的可行性,為DPF故障診斷技術(shù)的發(fā)展提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 軍事交通學(xué)院軍用車輛系;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 柴油機(jī) DPF 故障診斷策略 臺架試驗(yàn) 溫度特性
【基金】：國家“八六三”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2013AA065303)
【分類號】：TK421.5
【正文快照】： 0概述柴油機(jī)顆粒過濾器(DPF)技術(shù)是目前被廣泛認(rèn)可且最接近商業(yè)化的一種去除顆粒物(PM)的后處理技術(shù)。由于SiC材料DPF耐高溫、強(qiáng)度好、壽命長等優(yōu)點(diǎn),目前被廣泛應(yīng)用于柴油車顆粒物排放后處理系統(tǒng)。然而DPF在使用過程中會因熱變形、機(jī)械沖擊等原因?qū)е逻^濾體產(chǎn)生斷裂、破損等失

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本文編號：696066