本文關鍵詞：發(fā)動機缸蓋氣門座圈加工圓度研究

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【摘要】：隨著粉末冶金材料在缸蓋氣門座圈上越來越多的應用,其高硬度及殘余多孔結構對座圈的加工提出了更高的要求,而座圈導管專用復合刀具的發(fā)展應用,可以較好保證座圈相對導管的跳動要求,而座圈圓度成為較難保證的項目。為此,研究了各類工藝方案對氣門座圈加工圓度的影響。
【作者單位】： 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠;
【關鍵詞】： 發(fā)動機缸蓋 氣門座圈 加工圓度
【基金】：國家高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備科技重大專項(2013ZX04012071)
【分類號】：TK403
【正文快照】： 發(fā)動機工作中,氣門不斷往復,氣門座圈在高溫下圈及導管,進氣座圈錐面140°,排氣座圈錐面120°,承受著很高的熱沖擊和機械負荷,工作條件十分惡劣,進、排氣座圈凡爾線錐面圓度要求0.008 mm。進、排這就要求氣門座圈凡爾線錐面具有良好的高溫耐磨性氣座圈材質均為粉末冶金,具體成

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本文編號：675070