本文關(guān)鍵詞：高壓油管結(jié)構(gòu)對(duì)電控單體泵燃油系統(tǒng)性能的影響

  更多相關(guān)文章： 兵器科學(xué)與技術(shù) 電控單體泵 高壓油管 高壓容積 液力仿真

【摘要】：利用復(fù)雜系統(tǒng)建模與仿真AMESIM軟件建立電控單體泵燃油系統(tǒng)一維液力仿真模型,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。通過(guò)對(duì)不同高壓油管結(jié)構(gòu)參數(shù)的燃油系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究,分析高壓油管長(zhǎng)度、內(nèi)徑及內(nèi)壁粗糙度對(duì)單體泵供油壓力、噴油壓力及循環(huán)噴油量等燃油系統(tǒng)性能參數(shù)的影響。結(jié)果表明,高壓油管結(jié)構(gòu)變化引起系統(tǒng)高壓容積、流通阻力、節(jié)流損失、流動(dòng)損耗的綜合作用是影響系統(tǒng)性能的主要原因,油管長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)或內(nèi)徑過(guò)小會(huì)引起系統(tǒng)性能不規(guī)律變化。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院;中國(guó)北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所;裝甲兵駐國(guó)營(yíng)616廠軍事代表室;
【關(guān)鍵詞】： 兵器科學(xué)與技術(shù) 電控單體泵 高壓油管 高壓容積 液力仿真
【基金】：國(guó)防科技工業(yè)局基礎(chǔ)產(chǎn)品科研創(chuàng)新項(xiàng)目(20131004)
【分類號(hào)】：TK423
【正文快照】： 0引言柴油機(jī)電控技術(shù)是減少空氣污染物排放及燃油消耗的重要方式[1],電控單體泵燃油系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)噴射過(guò)程柔性控制,是滿足日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)及人們對(duì)車輛機(jī)動(dòng)性、靈活性及經(jīng)濟(jì)性能需求的有效手段[2-5],且因其對(duì)油品要求不高而被我國(guó)廣泛采用[6]。高壓油管是電控單體泵與噴油器

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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5 白書戰(zhàn);發(fā)動(dòng)機(jī)局部振動(dòng)和噪聲控制[D];山東大學(xué);2005年

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本文編號(hào)：651390