本文關(guān)鍵詞：換熱器通道內(nèi)反向旋轉(zhuǎn)縱向渦間的干涉特性

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【摘要】：縱向渦能以較小的壓力損失獲得較大程度的傳熱強(qiáng)化,在換熱器空氣側(cè)強(qiáng)化傳熱中得到了廣泛應(yīng)用。換熱器通道內(nèi)通常存在多個(gè)縱向渦,縱向渦之間的干涉會不可避免地影響縱向渦的強(qiáng)度和強(qiáng)化傳熱性能。建立了換熱器通道中旋轉(zhuǎn)方向相反的兩個(gè)縱向渦之間的干涉模型,通過數(shù)值方法分析了不同渦產(chǎn)生器橫向間距下縱向渦之間的干涉現(xiàn)象。通過縱向渦強(qiáng)度定量研究了渦間干涉對縱向渦強(qiáng)度、流動阻力以及強(qiáng)化換熱的影響。結(jié)果表明:旋轉(zhuǎn)方向相反的兩個(gè)縱向渦之間的干涉隨著渦產(chǎn)生器間距的減小而增大;在渦產(chǎn)生器間距為零時(shí)縱向渦間干涉程度最大,縱向渦強(qiáng)度Se、Nu以及阻力系數(shù)f的變化量均達(dá)到最小值;在本文計(jì)算參數(shù)范圍內(nèi),縱向渦引起的Se和Nu的變化量最大差別達(dá)到45%和50%,f的變化達(dá)到38%;縱向渦干涉并非一定不利于換熱,縱向渦干涉后的流動結(jié)構(gòu)影響其強(qiáng)化傳熱性能。在渦產(chǎn)生器橫向間距為渦產(chǎn)生器底邊橫向投影長度的2倍時(shí),可以利用縱向渦干涉獲得最佳傳熱性能。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)機(jī)電學(xué)院鐵道車輛熱工教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 縱向渦 強(qiáng)度 干涉 對流 傳熱 數(shù)值分析
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51366008,51376086) 甘肅省杰出青年基金項(xiàng)目(145RJDA324)~~
【分類號】：TK172
【正文快照】： Received date:2015-05-18.Corresponding author:WANG Liangbi,lbwang@mail.lzjtu.cnFoundation item:supported by the National Natural Science Foundationof China(51366008,51376086)and Gansu Provincial Foundation forDistinguished Young Scholars(145RJDA324).引言

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：604280