本文關(guān)鍵詞：超超臨界汽輪機(jī)末級動葉接觸及振動特性分析

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【摘要】：針對超超臨界汽輪機(jī)末級動葉普遍采用的凸臺式阻尼拉筋、整圈自鎖扭葉片結(jié)構(gòu),建立了三維非線性接觸模型,采用有限元軟件對某汽輪機(jī)葉片的強(qiáng)度及振動進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了拉筋間及圍帶間不同安裝間隙下葉片的扭轉(zhuǎn)變形,并基于設(shè)計(jì)的間隙值,得到了圍帶及拉筋的接觸狀態(tài)隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律以及非線性接觸對振動特性的影響.結(jié)果表明:拉筋間及圍帶間的非線性接觸對葉片的扭轉(zhuǎn)變形和動頻影響較大,可以通過調(diào)整圍帶、拉筋結(jié)構(gòu)及其安裝間隙來改變?nèi)~片的剛度和頻率.
【作者單位】： 北京華清燃?xì)廨啓C(jī)與煤氣化聯(lián)合循環(huán)工程技術(shù)有限公司;清華大學(xué)熱能工程系;北京全四維動力科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機(jī)末級動葉 強(qiáng)度振動 拉筋 圍帶 有限元分析
【分類號】：TK263.3
【正文快照】： 超超臨界機(jī)組容量大,為保證較高的效率與功率要求,汽輪機(jī)需要較長的末級動葉來增大末端排氣截面的環(huán)形面積[1].由于末級的動葉長、質(zhì)量大,會引起葉片剛度降低,扭轉(zhuǎn)恢復(fù)變形增大,加上葉片長期處在離心力及濕蒸汽交互作用的復(fù)雜工作條件下,使得末級動葉面臨強(qiáng)度振動設(shè)計(jì)的技術(shù)挑

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本文編號：598399