臥式柴油機(jī)主軸潤滑特性及參數(shù)影響分析
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【摘要】:針對臥式兩缸柴油機(jī),在AVL Excite pu軟件中建立其主軸承彈性動力潤滑仿真模型,在考慮主軸瓦及軸頸粗糙度因素下,分析了在最大扭矩工況條件下(1 600 r/min)主軸承的潤滑特性并對主軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。研究結(jié)果表明:各主軸承最小油膜厚度,最大油膜壓力符合設(shè)計(jì)限值;第二主軸承最大油膜壓力接近150 MPa的車用柴油機(jī)油膜壓力極限值,其軸心軌跡有明顯偏向運(yùn)動,表明該軸承存在明顯的軸承彎矩;以軸承彎矩為分析目標(biāo),采用試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法得到對軸承彎矩影響的主軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)順序?yàn)橹鬏S承寬度、軸承間隙、油槽寬度、進(jìn)油口位置。
【作者單位】: 昆明理工大學(xué)云南省內(nèi)燃機(jī)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;云南西儀工業(yè)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 內(nèi)燃機(jī) 臥式柴油機(jī) 主軸承 彈性動力潤滑 影響關(guān)系
【基金】:云南省應(yīng)用基礎(chǔ)研究重點(diǎn)資金項(xiàng)目(2014FA026)資助~~
【分類號】:TK42
【正文快照】:
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,本文編號:579185
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