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大數(shù)據(jù)分析在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)門特性參數(shù)辨識(shí)及優(yōu)化中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-07-27 00:21

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【摘要】:汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥特性參數(shù)的準(zhǔn)確獲取是對(duì)其精確控制的前提,同時(shí)影響到機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定、一次調(diào)頻品質(zhì)和AGC品質(zhì),是機(jī)網(wǎng)協(xié)調(diào)的一項(xiàng)重要工作。目前,汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥特性參數(shù)均通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得到。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析方法,對(duì)機(jī)組歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘計(jì)算,準(zhǔn)確辨識(shí)出汽輪機(jī)調(diào)節(jié)門特性參數(shù);以閥組流量線性化為目標(biāo),計(jì)算得到了調(diào)節(jié)閥流量管理優(yōu)化曲線。
【作者單位】: 國(guó)網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院;華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】火電機(jī)組 大數(shù)據(jù) 參數(shù)辨識(shí) 汽輪機(jī) 調(diào)節(jié)門特性參數(shù)
【分類號(hào)】:TK263.72
【正文快照】: 0引言現(xiàn)代大型汽輪機(jī)控制系統(tǒng)中,汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥流量特性管理[1]是通過一組配汽函數(shù)來實(shí)現(xiàn)的。配汽函數(shù)理論上是汽輪機(jī)流量特性的數(shù)值表征,兩者相一致是汽輪機(jī)具備良好控制性能的基礎(chǔ)。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥(以下簡(jiǎn)稱調(diào)閥)配汽函數(shù)中的原始參數(shù)一般根據(jù)汽輪機(jī)廠家設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)而來。實(shí)際

【相似文獻(xiàn)】

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9 盧峰;核電機(jī)組汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)建模與仿真[D];華北電力大學(xué);2012年

10 趙銳芳;天富熱電DEH監(jiān)控系統(tǒng)及常見問題分析與處理[D];石河子大學(xué);2013年



本文編號(hào):579054

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