發(fā)布時間：2017-06-30 05:05

  本文關鍵詞：M新能源公司內(nèi)部管理溝通機制完善研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著知識經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，眾多的企業(yè)管理者認識到管理溝通之于企業(yè)管理的重要性。管理溝通對提高管理效率、確保組織有序運行產(chǎn)生重要影響，在化解矛盾、解決沖突、確保信息流暢等方面更加顯現(xiàn)出它的極端重要性。松下幸之助認為：“企業(yè)管理過去是溝通，現(xiàn)在是溝通，未來還是溝通�！辈还艿搅耸裁磿r候，企業(yè)管理都離不開溝通。美國著名未來學家奈斯比特也認為:“未來競爭是管理的競爭，競爭的焦點在于每個社會組織內(nèi)部成員之間及其外部組織的有效溝通上。”[1]從這些管理者所扮演的角色來看，無論扮演什么管理角色，，都離不開管理溝通。在實際的企業(yè)管理實踐中，可以發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)在管理中并沒有真正認識到溝通的重要性，企業(yè)管理中因管理溝通不順暢產(chǎn)生的諸多問題以及帶來的諸多矛盾和沖突勢必直接影響企業(yè)的進一步發(fā)展。M新能源公司上述表現(xiàn)尤甚。 M新能源公司為某央企控股子公司，成立于2000年4月，主要從事新材料的生產(chǎn)、研發(fā)及銷售，為某新材料行業(yè)的先行者，多項國家及行業(yè)標準的制定者，曾獲國家科技進步二等獎，為國家高新技術企業(yè)、國家博士后科研工作站、北京市企業(yè)技術中心等。由于其特殊的背景，M新能源公司雖然在行業(yè)內(nèi)取得較好成績，但其內(nèi)部管理溝通卻存在諸如企業(yè)溝通目標不明確、企業(yè)溝通渠道不暢、企業(yè)溝通方式單一、存在不平等溝通、存在大量無效溝通等問題。 本文首先結(jié)合管理溝通及溝通機制的理論及研究，以M新能源公司內(nèi)部管理溝通現(xiàn)狀及調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎，運用文獻分析、實證調(diào)查與分析、定量分析和定性分析相結(jié)合等多種研究方法，并借鑒當代學者的管理溝通理論，針對企業(yè)內(nèi)部管理溝通機制存在的無有效溝通渠道、缺乏坦誠溝通的文化、監(jiān)督機制缺失、缺乏管理溝通戰(zhàn)略規(guī)劃等問題進行完善性思考，并進一步提出完善思路，即制定管理溝通戰(zhàn)略規(guī)劃、構(gòu)建利于企業(yè)管理溝通的企業(yè)文化、構(gòu)建有效的管理溝通網(wǎng)絡體系、建立有效的管理溝通監(jiān)管及反饋體系，最后設計新機制落實的措施保障。
【關鍵詞】：M新能源公司 管理溝通 溝通機制
【學位授予單位】：中國地質(zhì)大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F426.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 選題背景、目的和意義9-10
• 1.1.1 選題背景9
• 1.1.2 研究目的和意義9-10
• 1.2 文獻綜述10-12
• 1.3 研究內(nèi)容12
• 1.4 技術路線與研究方案12-14
• 第2章 管理溝通的相關理論14-24
• 2.1 管理溝通的基本內(nèi)涵14-17
• 2.1.1 溝通的內(nèi)涵14-16
• 2.1.2 管理溝通內(nèi)涵16
• 2.1.3 機制的內(nèi)涵16-17
• 2.2 管理溝通理論評述17-24
• 2.2.1 管理溝通理論的發(fā)展歷程17-18
• 2.2.2 當代主流管理溝通理論18-20
• 2.2.3 溝通機制的結(jié)構(gòu)20-24
• 第3章 現(xiàn)行內(nèi)部管理溝通機制分析24-44
• 3.1 M 新能源公司基本情況24-31
• 3.1.1 總體介紹25-27
• 3.1.2 組織架構(gòu)27-28
• 3.1.3 人力資源結(jié)構(gòu)28-31
• 3.2 現(xiàn)有溝通機制分析31-32
• 3.3 M 新能源公司管理溝通調(diào)研分析32-41
• 3.3.1 員工意見調(diào)查反映出的必要性32-39
• 3.3.2 M 新能源公司優(yōu)劣勢分析39-40
• 3.3.3 離職員工的調(diào)查意見反映出的必要性40-41
• 3.4 M 新能源公司內(nèi)部管理溝通問題總結(jié)41-44
• 3.4.1 缺乏行之有效的溝通渠道41-42
• 3.4.2 缺乏利于溝通的企業(yè)文化42-43
• 3.4.3 缺乏有效的管理溝通監(jiān)督機制43
• 3.4.4 缺乏合理的管理溝通戰(zhàn)略規(guī)劃43-44
• 第4章 內(nèi)部管理溝通機制完善思考44-54
• 4.1 完善的原則44-45
• 4.1.1 有效溝通原則44
• 4.1.2 溝通成本最小化原則44
• 4.1.3 全員激勵原則44
• 4.1.4 和諧性原則44-45
• 4.1.5 帕累托改進原則45
• 4.2 借鑒45-47
• 4.2.1 迪斯尼公司的溝通機制45
• 4.2.2 其他知名公司溝通方式借鑒45-47
• 4.3 完善的思路47-51
• 4.3.1 制定管理溝通戰(zhàn)略規(guī)劃47-48
• 4.3.2 構(gòu)建利于企業(yè)管理溝通的企業(yè)文化48-50
• 4.3.3 構(gòu)建有效的管理溝通網(wǎng)絡體系50-51
• 4.4 管理溝通機制完善51-54
• 4.4.1 組織機制52
• 4.4.2 責任機制52
• 4.4.3 運行機制52
• 4.4.4 監(jiān)督機制52-53
• 4.4.5 激勵機制53
• 4.4.6 反饋機制53-54
• 第5章 新機制落實的措施保障54-57
• 5.1 加強宣傳以增強員工認同感54-55
• 5.2 設立管理溝通責任部門或責任人55
• 5.3 構(gòu)建管理溝通反饋體系55-57
• 結(jié)語57-58
• 致謝58-59
• 參考文獻59-60
• 附錄60-77

【引證文獻】

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊帆;主體間性視野下的師幼溝通研究[D];華中師范大學;2013年

  本文關鍵詞：M新能源公司內(nèi)部管理溝通機制完善研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：500649